金錢固然重要，可是比起信譽(yù)來說那幾件不算重，信譽(yù)是企業(yè)存活的根本，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，有些廠家為了利益，為了金錢而違背了良心，加工擺線針輪減速機(jī)時(shí)偷工減料，投機(jī)取巧，給用戶帶來了不必要的麻煩和損失。

吳橋偉鑫減速機(jī)廠銷售員盧東英提醒大家：買減速機(jī)不要只看價(jià)格，重要的是質(zhì)量。前幾天，我們接到北滿特鋼的一臺(tái)減速機(jī)，是技術(shù)員帶過來讓我們維修的，型號(hào)是8225B的。我們拆開一看，什么8000系列，只是8000系列的外殼，里邊就是普通擺線針輪減速機(jī)9號(hào)件。在這里我就不提這個(gè)減速機(jī)廠的名字了。我想問一下，你們的良心呢，還在肚里嗎？再放入另一片擺線輪．放這個(gè)輪子時(shí)是最關(guān)鍵的．必須把這個(gè)擺線輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個(gè)擺線輪的鋼印字正好是錯(cuò)開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個(gè)擺線輪的字重合放置。

一個(gè)企業(yè)做的不只是產(chǎn)品，更重要的是人品。做生意不只是賺錢，重要的是信譽(yù)。

當(dāng)然，這臺(tái)減速機(jī)不是吳橋減速機(jī)廠生產(chǎn)的，是南方的。古老文明的吳橋是沒有這樣昧著良心做買賣的，賺的錢多不一定是好企業(yè)，賺的信譽(yù)才是好企業(yè)。

因?yàn)檫@是北滿特鋼主要生產(chǎn)線上的一臺(tái)減速機(jī)，急需要用，我廠馬上安排工人加班，連夜生產(chǎn)，一臺(tái)全新的8225B 擺線針輪減速機(jī)第二天一早完工，北滿特鋼技術(shù)員非常感謝，后來北滿特鋼來電致謝。

吳橋的大小企業(yè)，一起努力吧，爭(zhēng)做文明企業(yè)。

xwd擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速機(jī)械，如“紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。 。

不同型號(hào)XLD擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑  

1.潤(rùn)滑油的選用及潤(rùn)滑方法參照附表：

型  號(hào)：安裝形式及潤(rùn)滑油  單級(jí)  兩級(jí)  三級(jí) 臥 式 立 式  X0～4、 X5～7  X00～42、 X53～128  X420、 X742～1285  潤(rùn)滑油 齒輪油 齒輪泵 齒輪油 潤(rùn)滑脂  二硫化鉬  無(wú)齒輪泵   二硫化鉬  

2.換油周期：初運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)進(jìn)行的一次換油，每天工作10～24小時(shí)的3月?lián)Q一 次，每天工作不足10小時(shí)的6月?lián)Q一次油，采用潤(rùn)滑脂的，每6個(gè)月?lián)Q一次油。

XLD行星擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合，行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)的新型減速機(jī)，具有設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎等特點(diǎn)。它廣泛用于石油化工、輕工食品、紡織印染、制藥冶金、礦山、污水處理及工程機(jī)械等各種傳動(dòng)機(jī)械的減速機(jī)裝置。其工作環(huán)境在－25℃—40℃；油池溫升不超過45℃，的高油溫不超過80℃，允許正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、傳動(dòng)特點(diǎn): ａ．減速比大：一級(jí)減速比i可由1/9～1/87，兩級(jí)減速比i范圍在1/121～1/5133；attachEvent('onreadystatechange',function(){'complete'==e。三級(jí)減速比i范圍為1/2057～1/446571: b. :由于針齒嚙合傳動(dòng)零件為滾動(dòng)摩擦,故機(jī)械效率可達(dá)90%以上: c．結(jié)構(gòu)緊湊：高速軸和低速軸在同一中心線，故結(jié)構(gòu)緊湊裝拆方便: d．體積小重量輕：由于采用了行星擺線輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使其機(jī)型獲得了較小的尺寸，與同等功率和它類型減速機(jī)比較，其體積和重量均下降1/3以上。

其

怎樣選擇擺線針輪

X系首先要檢查這兩片擺線輪是不是一對(duì)．?dāng)[線輪的制造是以對(duì)為單位的．也就是說擺線輪的兩片在生產(chǎn)過程中是不分開的．安裝時(shí)．一對(duì)的概念是兩片擺線輪能完全重合．包擴(kuò)軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時(shí)完全重合．正面看就是一片．如果能重合，證明是一對(duì)，不能重合．證明不是一對(duì)，不能用．注意．?dāng)[線輪是有反正的．?dāng)[線輪上都有標(biāo)記，每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同．每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同．國(guó)內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，（標(biāo)志位置重合），不過也有安裝位置標(biāo)記．無(wú)論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段．列擺線針輪減速

提高擺線針輪減速器競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)新途徑—鑄鐵擺線輪

目前,擺線針輪減速器的核心零 件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡(jiǎn)稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機(jī)成本的進(jìn)一步降低,影響了這種減速機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)能力。據(jù)科學(xué)分析了擺線輪齒面的接觸受力情況,指出:(1)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動(dòng)摩擦,認(rèn)為接觸處完全為純滾動(dòng)的認(rèn)識(shí)是不夠全的面的。(2)齒面滑速 并不高,一般不大于2m/s。(3)齒面接觸應(yīng)力也不高,處于球墨鑄鐵可能承受的范圍內(nèi)。擺線針輪減速機(jī)組裝的重難點(diǎn)1）擺線輪的安裝標(biāo)識(shí)必須確保得到正確安裝，本例中兩片擺線輪鋼號(hào)面朝向輸出軸，且相互錯(cuò)開180°。從接觸強(qiáng)度、耐磨性、傳動(dòng)效率、沖擊噪音、工藝性等方面考慮,本 文提出以鑄鐵擺線輪(簡(jiǎn)稱鑄擺)代替鋼擺的技術(shù)方案。通過多年的研討與對(duì)比試驗(yàn)證實(shí):(1)鑄擺經(jīng)一般常規(guī)的熱處理方法后,其接觸強(qiáng)度足夠

擺線針輪減速機(jī)安與使用

擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)一般