304不銹鋼無縫管出現凹面是什么原因？

浙江正鑫不銹鋼有限公司是一家大型專業(yè)現貨經銷：302不銹鋼管、304不銹鋼管、316不銹鋼管、S32550不銹鋼管、2205不銹鋼管、2520不銹鋼管、2507不銹鋼管、904L、316Ti、304/304L、316/316L、321/321H等奧氏體不銹鋼以及雙相不銹鋼管的現代化企業(yè)。

304不銹鋼無縫管出現凹面是什么原因？有時候客戶收到的304不銹鋼無縫管是出現凹面的，那么發(fā)生這種情況的主要原因是什么呢？下面就跟著小編一起來看看吧。

1、定徑后鋼管下冷床時由于落選腳變形，高低不平，在鋼管相應凸出部位造成鋼管局部磕凹。

2、軋薄壁鋼管時，在橫移區(qū)由于橫移鏈速度太快及橫移后輥道低，造成鋼管與輥道相撞磕凹，磕凹呈等距離現狀排列。

3、橫移的移送臂速度設定不好。

4、排管鋸壓頭壓力太大或鋼級設定不準，造成鋼管端頭磕凹。

5、冷床步進齒不同步或步進齒有錯位，造成鋼管有規(guī)律磕凹。

6、因吊運操作不當，造成不銹鋼方管與料槽、料架子相撞，形成磕凹。

7、矯直輥調整不當，壓下量過大，矯直輥磨損，造成鋼管外表面螺旋形矯凹。一般出現在頭尾。

不銹鋼無縫方管的應用和熱處理

1)固溶處理；其目的是使碳化物充分溶解并在常溫下保留在奧氏體中，從而在常溫下獲單相奧氏體結構，使鋼具有.高的耐腐蝕性能。

固溶處理的加熱溫度一般均較高，在1050-1100C之間，并按含碳量的高低作適當調整。由于18-8不銹鋼導熱性很差，不僅要通過預熱后再進行淬火加熱,而且在固溶處理(淬火加熱)時的保溫時間要長。固溶處理時，要特別注意防止增碳。因為增碳將會增加18-8鋼的晶間腐蝕傾向。冷卻介質,一般采用清水。固溶處理后的結構一般是單相奧氏體,但對含有鈦、鈮、鉬的不銹鋼，尤其當是鑄件時,還含有少量的鐵素體。固溶處理后的硬度一般在135HBS左右。

2)除應力退火；為了消除冷加工后的殘余應力，處理在較低的溫度下進行。一般加熱至250-425C，經常采用的是300-350C。對于不含鈦或鈮的鋼不應超過450C，以免析出碳化鉻而引起晶間腐蝕。

3)穩(wěn)定化處理；為了防止鈦和鈮的奧氏體不銹鋼在焊接或固溶處理時，由于TiC和NbC減少而引起耐晶間腐蝕性能降低,需將這種不銹鋼加熱到一定溫度后 (該溫度使鉻的碳化物完全溶于奧氏體，而TiC和NbC只部分溶解)再緩冷。在冷卻過程中,使鋼中的碳充分地與鈦和鈮化合,析出穩(wěn)定的TiC和NbC，而不析出鉻的碳化物，從而消除18-8奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕傾向,這種處理過程稱之為穩(wěn)定化處理。

不銹鋼管焊接變形的類型

當焊接不銹鋼管時，由于不同的因素，如焊接接頭的類型、焊接件的形狀、焊縫的位置、鋼管的厚度、組裝和焊接順序、焊接方法、焊接規(guī)格等，會產生各種形式的變形。如縱向縮短、橫向縮短、角度變形、彎曲變形、波浪變形和扭轉變形。

一、縱向縮短和橫向縮短

焊接后，兩根對接的不銹鋼管的長度和寬度都比原來的尺寸短。這種變形通常被稱為縱向縮短和橫向縮短。這種變形是由焊縫的縱向和橫向收縮引起的。

二、角變形

不銹鋼管道坡口對接焊后的角變形。這是因為焊縫的橫截面形狀上下不對稱，導致焊縫收縮不均勻。帶有X形坡口的對稱焊頭采用對稱焊接的焊接順序，因此焊接后正負方向的角變形相互抵消。如果采用焊接順序，由于前后焊縫的橫向收縮不相等，將會產生角度變形。

含氮奧氏體不銹鋼厚壁管的應用領域

與無氮鋼或低氮鋼相比，氮奧氏體-containing不銹鋼厚壁管在機械性能和耐腐蝕性能方面具有優(yōu)勢，這是需求大幅增長的主要原因。具有優(yōu)異的抗局部腐蝕性能，可用于化工、海洋環(huán)境、海水淡化廠和造紙工業(yè)，也可用作鋼強度鋼，具有良好的強度、塑性和耐腐蝕性等綜合性能。高氮鋼奧氏體不銹鋼厚壁管在建筑行業(yè)用作固定材料。經過冷加工后，鋼材的屈服強度可達2000兆帕，甚至可制成屈服強度超過3000兆帕的鋼絲，應用于橋梁建設。汽車制造不銹鋼管廠業(yè)在短時間內使用了不銹鋼厚壁管。與低合金鋼相比，含氮量為0.8%的不銹鋼厚壁管具有明顯的強度和塑性優(yōu)勢，可以減輕車輛重量，降低油耗，提高韌性，增加抗沖擊性能。除用作汽車鋼板外，還可用于內部高壓管道。高氮鋼曾被用來隱形接觸人體體液，包括表殼和器械。由于高氮鋼具有很強的抗腐蝕性，人體組織液和汗液不能溶解和腐蝕它，這不會形成對人體有害的例子。此外，它具有高強度和高塑性的良好結合。將含氮量控制在0.35%-0.4%之間，以改善奧氏體不銹鋼厚壁管在化工中的應用。這些鋼用于制造容器、管道、旋轉部件等。