特種集裝箱

1、填補領(lǐng)域空白

我國內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系初具雛形，對于有效支撐和保障我國內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展，推動我國集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。

2、可有效提高多式聯(lián)運集裝箱運輸效率

多式聯(lián)運作為一種集約的先進(jìn)運輸組織方式，可充分發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢，提高資源利用率和綜合效益，是加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，促進(jìn)物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標(biāo)準(zhǔn)化不足和專業(yè)化程度不高的影響，降低了聯(lián)運的效率和效益。

整箱貨托運人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報貨運資料的正確和完整；承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的

費用，有托運人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)利機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔(dān)；如集裝箱貨不滿，或是墊襯

不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳?，因而引起貨損、貨差，概由托運人負(fù)責(zé)；如使用了托運人自有的不適航的

集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)；

一般而言很多用戶都非常青睞選擇框架集裝箱來進(jìn)行裝載物品，因為獨具特色的框架集裝箱與其它集裝箱車體不同，它在裝載上

不受空間及寬窄面積的限制也不用進(jìn)行尺寸量定，因此能在運輸上能實現(xiàn)更多異形或大型物體的運輸。

一、能降低物品的損壞率，使用框架集裝箱運輸由于沒有的固定的外圍車體限制因此能減少物品的碰撞，因為在空間上更自由也

更寬廣提升了物品活動的范圍，只要能在運輸過程中有效的固定好物品就能更好的實現(xiàn)安全的運輸降低物品的損壞率。

二、能擴寬物資運輸?shù)姆秶?，有了框架集裝箱就能實現(xiàn)很多大型或超重物資的運輸可能，擴寬在運輸物資上的類別范圍減少用戶

重量級物資難以運輸?shù)睦щy，除了在類別上更廣泛也能很大限度的提升運輸?shù)牧?，不再讓集裝箱受精準(zhǔn)裝載的限制滿足了用戶更

多的物資運輸要求。

三、能提高裝載的效率，使用框架集裝箱還能提高了裝載的效率不用再人工的進(jìn)行搬運裝載，敞開式的設(shè)計能讓集裝箱一次性通

過吊裝完成大量的物資裝卸，不但減少了工人的工作量節(jié)省了企業(yè)的裝卸時間更提升了裝載的效率，讓整個裝載的過程更智能化

和機械化節(jié)省了企業(yè)大量的人工成本及時間成本。