乙二醇（Monoethyleneglycol，簡(jiǎn)稱MEG或EG）又名“甘醇”，是簡(jiǎn)單的二元醇，分子式為CH3CH2OH，常溫下為無(wú)色、無(wú)臭、有甜味的黏稠液體，比重約為1.11，沸點(diǎn)197.3℃，凝固點(diǎn)-12.6℃，閃點(diǎn)111.1℃，自燃點(diǎn)418℃。乙二醇易吸濕，能與水、乙醇和丙酮等溶液混溶，工業(yè)用乙二醇價(jià)格微溶于*醚，不溶于石油烴及油類(lèi)。目前成熟的工業(yè)路線是由環(huán)**烷、CO2和水反應(yīng)生成碳酸乙二酯（EC），然后水解得到乙二醇。乙二醇中*后有惡心、嘔吐、*痛等感覺(jué)，濺入眼內(nèi)會(huì)引起結(jié)*炎，長(zhǎng)期慢性*毒會(huì)引起眼球震顫、食欲減退等癥狀。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

非石油路線法是以天然*、煤炭或生物質(zhì)資源為原料，采用不同的方法合成乙二醇。其中，以天然*和煤炭為原料制取乙二醇采用的是“天然*/煤炭→合成氣（CO H2）→環(huán)氧*→乙二醇”路線。我國(guó)目前已大規(guī)模工業(yè)化的是褐煤制乙二醇，該種生產(chǎn)工藝符合我國(guó)缺油、少氣、煤炭資源豐富的資源特點(diǎn)，且相對(duì)石油路線法成本優(yōu)勢(shì)明顯，具備工藝流程短、能耗低、水耗低、排放低、盈利能力好等優(yōu)勢(shì)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

近年來(lái)，乙二醇產(chǎn)量和消費(fèi)量保持快速增長(zhǎng)，煤制乙二醇項(xiàng)目興起，市場(chǎng)供需發(fā)展明顯變化，推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格頻繁波動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示，推出上市乙二醇期*對(duì)于服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。根據(jù)公布的合約，乙二醇期*合約交易代碼為EG，交易單位為10噸/手，報(bào)價(jià)單位為元/噸，*小變動(dòng)價(jià)位為1元/噸，漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價(jià)的4%，*低交易保證金為合約價(jià)值的5%。乙二*貨合約月份為1至12月，后交易日為合約月份倒數(shù)第4個(gè)交易日，*后交割日為*后交易日后第3個(gè)交易日。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

物流方式

目前，我國(guó)乙二醇產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式有4 種：鐵路（坦克罐到門(mén)）、鐵路（槽車(chē)到站）、公路和水運(yùn)。

1）鐵路（坦克罐到門(mén)），目前國(guó)內(nèi)大部分煤制乙二醇都采用坦克罐鐵路運(yùn)輸?shù)骄嗫蛻糨^近的火車(chē)站，然后卸下坦克罐再汽車(chē)運(yùn)到客戶儲(chǔ)罐，卸空后再返空。工業(yè)用乙二醇價(jià)格每個(gè)坦克罐約裝26噸。該運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)是門(mén)到門(mén)，缺點(diǎn)是裝載量少。

2）鐵路（槽車(chē)到站）是液體產(chǎn)品傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，但目前工廠和客戶所在地具備鐵路到站和接卸資質(zhì)的較少。目前只有中韓石化、四川彭州、燕山石化等*少幾個(gè)大型國(guó)企具備發(fā)運(yùn)條件，煤制乙二醇都不具備槽車(chē)發(fā)運(yùn)條件。這種運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)是發(fā)運(yùn)量大，一個(gè)槽車(chē)可裝56~68噸，工業(yè)用乙二醇價(jià)格缺點(diǎn)是需發(fā)運(yùn)和接卸站點(diǎn)，不能門(mén)到門(mén)，另外還需自備槽車(chē)。

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