1.培訓

先有報名，再有培訓。這個時候，也是正式實施的階段，無論是自己找門路還是走船舶管理公司中介路子，終的目的就是你重新回到課堂，接受一個新專業(yè)的入門學習。自己有熟人帶路，少走一些彎路；如果找船舶管理公司中介，運氣好碰到一個不坑的那還是能辦成事。至少引你進入這個行業(yè)的大門。

沒有熟人，沒有門路，像沒頭蒼蠅那樣亂撞要掉多少坑啊。這個行業(yè)不神秘，前提是你要有這樣的引路人啊。所以，選擇適合自己的報名方式，是做好這一切工作的前提。因為，這后面走的路都受這一點的影響。（船舶管理公司是一條龍服務，報名，培訓，，上船全包）。

海員的行業(yè)及職業(yè)優(yōu)勢：一、海員的門檻低：做海員不需要很高的學歷，普通海員初中以上學歷就可以。

二、一次投資，終生受益：類似于，只需你一次性參加海事培訓，考取相關的一切船員證書，以后就可以上船工作了。只要身體條件許可，可以做到65歲，有海員證就等于拿到長期飯票鐵飯碗。

三、海員工資高。做海員可以發(fā)家：海員在上船工作時的收入是由合同工資、勞務費及生活補貼三部分組成。普通海員跑國外航線年薪12-15萬，國內航線工資也在10-12萬。海員年薪則在20萬元以上。國際海員的實際就業(yè)率高達100%，在目前大學生就業(yè)困難的大環(huán)境下，具有很現(xiàn)實的意義。古往今來，海員就是深受人們羨慕的職業(yè)。當一名海員是許多青年人的夢想。

四、海員并不辛苦，工作單一不復雜：每天工作8小時，不當班時間可以自由分配；船上工作簡單都是機器操作。