操控是福田時(shí)代M3載貨車的一大特色，雖然整車達(dá)到2.3噸，但方向盤握感適中，但變向準(zhǔn)確，沒有任何虛位。整體車體偏低，抓地力強(qiáng)，行駛過程很沉穩(wěn)。綜上所述，操控體驗(yàn)是福田時(shí)代M3載貨車獲客的一大亮點(diǎn)。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，福田時(shí)代M3載貨車具有9.89L的百公里能耗展現(xiàn)。城市走走停停，其能耗仍然能維持在5.87L上下，而滿載行駛速度較快，實(shí)質(zhì)測得能耗是14L。一千米油費(fèi)7毛，拉500km剛剛70L油，開支不到350快，加上車體本身4.4噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷，油耗在同等級(jí)車中擁有競爭力，造就了它被用戶主要眷注及追捧。

福田時(shí)代M3自卸車裝備2.8L排量的福田環(huán)保動(dòng)力4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，較大限度馬力達(dá)110。因?yàn)楦Ｌ飼r(shí)代M3自卸車有成熟的萬里揚(yáng)變速箱支持，一共擁有5個(gè)檔位，提速感很明顯，后段提速不會(huì)出現(xiàn)疲軟無力的情況。輔以時(shí)代汽車無比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的較佳拍檔。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動(dòng)力反應(yīng)，讓操縱人感受到一級(jí)的駕馭感受。較大扭矩可達(dá)280，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，對于強(qiáng)勁的對手HOWO統(tǒng)帥來看，福田時(shí)代M3自卸車相差不大，總而言之，福田時(shí)代M3自卸車的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

濾芯免費(fèi)送20萬公里柴率保障

舒適性對于致力于城市中短配送、運(yùn)輸?shù)目蛻舴浅Ｖ匾?，福田時(shí)代研發(fā)人員通過對輕卡駕駛員跟車接觸了解需求，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面融入駕駛員感受。福田時(shí)代M3采用乘用車設(shè)計(jì)，減輕駕駛員的疲勞。并且滿足歐洲安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保障駕駛員的安全。

作為一個(gè)成熟的品牌，福田時(shí)代一直采用的是口碑營銷，擁有2800余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，平均服務(wù)半徑小于50公里。并且在全程無憂服務(wù)的基礎(chǔ)上，福田時(shí)代M3推行定制化服務(wù)，滿足行業(yè)物流客戶個(gè)性化的需求，M3采用升級(jí)新式粗細(xì)濾一體的長里程集成式柴濾器，柴濾器保養(yǎng)里程長達(dá)5萬公里，濾芯20萬公里免費(fèi)贈(zèng)送，可減少保養(yǎng)費(fèi)用2000多元。而且可以避免劣質(zhì)配件對集體的傷害，進(jìn)一步保護(hù)柴油機(jī)的高壓共軌系統(tǒng)，使保養(yǎng)變得方便、更節(jié)省。