二級保養(yǎng)內(nèi)容

1、檢查、修復(fù)尾座套筒錐度。3)檢查，并更換必要的磨損件。2、 走刀箱溜板箱一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗油線，注入新油。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)走刀箱及溜板箱整體拆下清洗檢查并更換必要的磨損件。3、外表一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗機(jī)床外表及死角，拆洗各罩蓋要求內(nèi)外清潔、無銹蝕、無黃袍，漆見本色鐵見光。2)清洗三杠及齒條，要求無油污。3)檢查補(bǔ)齊螺釘、手球、手板。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢查導(dǎo)軌面，修光毛刺，對研傷部位進(jìn)行必要的修復(fù)。

4、 潤滑冷卻一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗冷卻泵、冷卻槽。2)檢查油質(zhì)保持良好，油杯齊全。油窗明亮。3)清洗油線、油氈，注入新油要求油路暢通。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1) 同上。2)拆洗油泵，檢查并更換必要的磨損件。

5、電器一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)清掃電機(jī)及電器箱內(nèi)外塵土。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢修電器，根據(jù)需要拆洗電機(jī)更換油脂。

6、.精度二級保養(yǎng)內(nèi)容：檢查并調(diào)整使主要幾何精度能達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)，或滿足生產(chǎn)工藝要求。

普通車床的技術(shù)水平是相對的，比如說滾珠絲桿技術(shù)在二十年前歸于技術(shù)，但現(xiàn)在已經(jīng)歸于慣例技術(shù)，直線電機(jī)驅(qū)動才是高技術(shù),車床技術(shù)開展一日千里，新技術(shù)層出不窮，新技術(shù)常常意味著高精度、高剛性或許高質(zhì)量，但世事，新技術(shù)胎死腹中也極有或許。普通車床的可靠性指在必定時(shí)間內(nèi)、在必定條件下無缺點(diǎn)地實(shí)行功用的才干或或許性,車床的可靠性基本等同于低缺點(diǎn)率，是用戶重視的方針。

現(xiàn)在的市場競爭非常的大！競爭也是非常的激烈，現(xiàn)在都用數(shù)控車床！所以普通車床是一年不如一年的下降！條刷所以想要用普通車床已經(jīng)不在適合，也不再普遍，所以改成數(shù)控車床后才是比較方便的！但是普通車床在改造后需要注意一下，下面我把主要內(nèi)容與大家分享下！　　在這里跟大家說一下！并不是所有的舊機(jī)床都可以進(jìn)行數(shù)控改造，機(jī)床的改造主要應(yīng)具備兩個(gè)條件：首先，機(jī)床基礎(chǔ)件必須有足夠的剛性。其次，改造的費(fèi)用要合適，經(jīng)濟(jì)性好。在改裝車床前，要對機(jī)床的性能指標(biāo)做出決定。改裝后的車床能加工工件的回轉(zhuǎn)直徑以及長度、主電動機(jī)功率等一般都不會改變。