我國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，配套所需的飛輪齒圈等零部件大多數(shù)都能在國內(nèi)進(jìn)行制造生產(chǎn)，所以說我國目前正在成為國際汽車制造商重要的采購基地以及跨國集團(tuán)核心產(chǎn)品的研發(fā)基地。我國的汽車飛輪齒圈等零部件出口一直在穩(wěn)定增長(zhǎng)中，產(chǎn)品進(jìn)入國際汽車制造配套市場(chǎng)和售后配件市場(chǎng)，是世界汽車飛輪齒圈等零部件的重要生產(chǎn)基地和新產(chǎn)品的研究開發(fā)和試驗(yàn)基地。60mm，安置時(shí)應(yīng)將齒圈加熱到350℃--400℃，趁熱壓至止口。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

飛輪儲(chǔ)存的能量=飛輪重量*飛輪轉(zhuǎn)速。飛輪質(zhì)量越輕，它的運(yùn)動(dòng)慣性就越小，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的轉(zhuǎn)速就越高，因?yàn)檫^低的轉(zhuǎn)速不足以讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，這就是為什么的怠速都會(huì)比民用車高很多了。從以上可以看出我國的飛輪齒圈行業(yè)的發(fā)展?jié)摿€有比較的大的，希望我們可以把握住機(jī)會(huì)，積極投身與飛輪齒圈行業(yè)的發(fā)展中。相反，如果飛輪質(zhì)量慣性大，像一些大排量多氣缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榕帕看?、扭矩大、飛輪的質(zhì)量也大，所以只需要較低的轉(zhuǎn)速就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速了，一般可能為每分鐘5到6百轉(zhuǎn)。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，可承接國內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造。

飛輪齒圈的材料：

  我們?nèi)粘Ｊ褂玫娘w輪齒圈除了高速發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是球墨鑄鐵或鑄鋼外，其他的飛輪齒圈都是使用的灰鑄鐵制作而成的，灰鑄鐵擁有著良好的耐磨性，同時(shí)還能節(jié)約我們的生產(chǎn)費(fèi)用。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司主要生產(chǎn)飛輪齒圈、柴油機(jī)飛輪齒圈、機(jī)飛輪齒圈等，先后與國內(nèi)外多個(gè)主機(jī)廠配套與合作。公司現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量上乘，深受各地用戶信賴。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。