擦窗機(jī)的可靠性試驗(yàn)按整機(jī)工作循環(huán)次數(shù)3000次考核，工作循環(huán)由吊船的升降、臂架變幅、回轉(zhuǎn)、臺車行走等動作組成。

擦窗機(jī)的吊船四周應(yīng)裝有固定式的安全護(hù)欄，護(hù)欄應(yīng)設(shè)有腹桿。護(hù)欄高度靠建筑物側(cè)不應(yīng)低于0.8m，其他部位則不低于1.1m，護(hù)欄應(yīng)能承受1000N的水平集中荷載。護(hù)欄下部四周應(yīng)設(shè)有高度不小于150mm的擋板，擋板與底板間隙不大于5mm。

軌道式擦窗機(jī)行走機(jī)構(gòu)研制了擺動梁和平衡梁結(jié)構(gòu)形式的浮動連接技術(shù)，較好地解決了整機(jī)轉(zhuǎn)彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機(jī)平穩(wěn)性的影響。起升機(jī)構(gòu)研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機(jī)構(gòu)和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機(jī)構(gòu)，并設(shè)置了相應(yīng)的排繩機(jī)構(gòu)，較好地滿足了不同作業(yè)高度的要求。軌道式擦窗機(jī)拖動系統(tǒng)采用變頻、調(diào)壓和調(diào)速技術(shù)，控制系統(tǒng)采用 PC機(jī)和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。

       軌道式擦窗機(jī)整個機(jī)構(gòu)的安裝需要在水平的軌道上行走的底盤上，運(yùn)行時主要是靠行走底盤的運(yùn)動來完成整個設(shè)備的水平運(yùn)行，這樣形式的安裝在進(jìn)行安裝的時候其坡度不能大于屋面，與建筑物進(jìn)行相互獨(dú)立，這樣設(shè)備的安全系數(shù)就會變高。

    現(xiàn)在國家對城市的環(huán)保以及市容的要求變的越來越高，所以軌道式擦窗機(jī)的使用就變得比較多，產(chǎn)品在進(jìn)行使用的時候非常經(jīng)濟(jì)適用且安全方便，設(shè)備在進(jìn)行安裝以后會和建筑物協(xié)調(diào)一致，使用時不影響建筑的美觀。

軌道式擦窗機(jī)的回轉(zhuǎn)支承安裝面板應(yīng)該保證其要有足夠的一個強(qiáng)度，并且其實(shí)也就是要注意其應(yīng)該符合其許應(yīng)撓度的一個極限值；軌道式擦窗機(jī)的所有焊接工序來講，它其實(shí)也就是應(yīng)該在熱浸鋅工序前進(jìn)行完成；再者，對于所有焊接工序來講，應(yīng)該有具有資格證的工人來進(jìn)行完成。軌道式擦窗機(jī)在加工/焊接/鍍鋅完成之后，對于其所有回轉(zhuǎn)支承的一個連接部位來講，就其在裝配之前，其實(shí)都要用機(jī)器進(jìn)行磨平。