方向機是汽車的核心部件，當(dāng)方向機出現(xiàn)問題時應(yīng)及時檢查維修或更換。

方向機的種類早期汽車制造時代，方向機多為機戒式，轉(zhuǎn)向沉重，方向機所加的油基本都是齒輪油，很多人從來沒有換過，中途基本都是2年添加一次。

液壓助力方向機起于90年代，到2000年代增速發(fā)展，逐步普及。大小車輛基本都采用助力方向機，隨著科技的發(fā)展少數(shù)車輛采用電子助力方向機。液壓助力方向機的組成和作用液壓助力方向機由方向機總成，液壓助力泵，液壓油儲存壸，液壓油管等部件組成。

液壓油通過低壓油管進(jìn)入助力泵，助力泵通過發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)將液壓油產(chǎn)生壓力，液壓油通過高壓油管進(jìn)入方向機，使方向機產(chǎn)生助力作用。讓駕駛員在操作方向機時，感到輕便靈活，降低轉(zhuǎn)向的沉重性，進(jìn)一步起到了更安全的駕車作用。

兩邊方向都厚重。 假如遇有方向厚重的常見故障，尤其是向兩邊打方向都厚重，理應(yīng)從2個層面去搜索緣故：一方面搜索轉(zhuǎn)向機械一部分的緣故，假如機械一部分沒有問題，再搜索轉(zhuǎn)向助力層面的緣故。 造成方向厚重機械層面的緣故關(guān)鍵取決于轉(zhuǎn)向節(jié)。長期不維護(hù)保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和軸套比較嚴(yán)重油少、磨壞乃至燒損，都是會造成方向厚重。因而在維護(hù)保養(yǎng)時，務(wù)必向轉(zhuǎn)向立柱內(nèi)腔內(nèi)灌滿潤滑油脂，并且每一次滴油時要用千斤頂將前橋總成支撐起來，要注到立柱上、下兩只承面都是有潤滑油脂擠壓已經(jīng)，這時表明立柱與軸套間已灌滿滑脂。轉(zhuǎn)向立柱的平面圖推力軸承假如比較嚴(yán)重磨壞，或者毀壞，也會導(dǎo)致方向重的常見故障。 單側(cè)轉(zhuǎn)向厚重 機械一部分的常見故障可以用眼觀查轉(zhuǎn)向立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外型和用挪動前胎來感受一下前胎左、右晃動的摩擦阻力來查驗。假如根據(jù)查驗轉(zhuǎn)向機械一部分沒有問題，那麼顯而易見是轉(zhuǎn)向助力一部分造成常見故障。

方向機壞了有什么特征？一般方向機壞了的特征除開有異響、漏油這類較為顯著的常見故障，實際上還跟汽車方向盤密切相關(guān)，怎樣從一些特征中分辨方向機壞了是很重要的事，終究這事關(guān)到大家的安全駕駛。下邊跟大伙說說轎車方向機壞了主要表現(xiàn)出的特征。 特征一：方向機嘎登嘎登響 方向機壞的特征主要表現(xiàn)也有便是行車全過程中傳出嘎登嘎登的聲響，尤其是旋轉(zhuǎn)汽車方向盤時有顯著的異響，出現(xiàn)這類病癥表明很有可能你的方向機壞了。導(dǎo)致方向機異響的難題有很多，一般跟轉(zhuǎn)向助力油少、十字軸、壓力軸承等常見故障相關(guān)，異響是較為顯著的特征，因此 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要馬上送至汽車4S店開展維修。 特征二：方位晃動或方向跑偏 轎車行車在供形地面的一側(cè)上自身就會有偏跑的趨向，當(dāng)弧形很大時方向跑偏就比較顯著是外部的要素導(dǎo)致的。在清除是汽車胎壓難題后，就很可能是方向機的某機械零部件松動或開裂導(dǎo)致的。 特征三：汽車方向盤一邊重一邊輕 假如買車人在轉(zhuǎn)動方向盤時覺得一邊轉(zhuǎn)向歡快，另一半則轉(zhuǎn)向厚重，出現(xiàn)這類病癥一般是因為承擔(dān)密封性一側(cè)髙壓腔的液壓密封件漏損所造成 的，也有一種很有可能便是因為該方位的限位開關(guān)閥調(diào)節(jié)不善。 特征四：方向機漏油 方向機漏油雖然是較為顯著的病癥，但車關(guān)鍵不是留意得話，通常會忽視這一關(guān)鍵點，因此 在我們發(fā)覺轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常的情況下，能夠看一下方向機上是不是有漏油或漏油狀況，這大多數(shù)是跟方向機的密封環(huán)或輸油管脆化相關(guān)。

假如方向不穩(wěn),隨意行程安排增大,轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,車體顫動，這表明方向機壞掉。 方向機的原理有二種：電感器和液壓機。 方向機壞掉會出現(xiàn)那樣的常見故障：在原地打方向盤就會有異響，無論原地還是車速不超過20KM的情況下都是有異響 。 典型性的助力泵常見故障而造成 方向旋轉(zhuǎn)艱難，行車中旋轉(zhuǎn)方向會發(fā)現(xiàn)異常厚重狀況。