汽車注塑件加工廠修復(fù)維護(hù)方法

汽車劃痕修復(fù)基本方法：汽車表面的深的或淺的劃痕總是相伴產(chǎn)生的，劃痕深淺的區(qū)分是由劃傷部位是否露出底漆而分的，露出底漆即稱為深劃痕，否則稱為淺劃痕。若出現(xiàn)深劃痕，其金屬外露處很快會(huì)產(chǎn)生銹蝕并向劃痕邊緣擴(kuò)展，增加修復(fù)難度。

漆筆修復(fù)法:用相近顏色的漆筆在劃傷處進(jìn)行涂抹，這就是漆筆修復(fù)法。這種方法比較簡(jiǎn)單但修復(fù)處漆附著力不夠，易剝落而難以持久。

耐水解特性的PBT可滿足苛刻的執(zhí)行器零部件應(yīng)用環(huán)境

車下環(huán)境溫度很高，會(huì)接觸到水和融雪劑，屬于金屬零件容易生銹的環(huán)境。鐵不僅會(huì)腐蝕生銹，生銹時(shí)還會(huì)產(chǎn)生堿性物質(zhì)。這種堿性物質(zhì)和樹(shù)脂部件之間的接觸可能導(dǎo)致樹(shù)脂的應(yīng)力開(kāi)裂。為了防止這種應(yīng)力開(kāi)裂，有必要采取以下任何一種措施:①使用耐堿樹(shù)脂；②對(duì)金屬采取防腐措施。532AR級(jí)耐堿性物質(zhì)，即使金屬的銹液接觸到樹(shù)脂也不容易產(chǎn)生應(yīng)力開(kāi)裂，非常適合安裝在車輛下方的零部件

汽車塑料配件，根據(jù)其主要用途，大體上可分為功能件和結(jié)構(gòu)件兩種。

功能件是以利用材料的某些特殊的物理化學(xué)性質(zhì)工作的獨(dú)立件，如塑料含油軸承。

結(jié)構(gòu)件是以應(yīng)用材料的力學(xué)性質(zhì)工作的覆蓋件、安裝件、殼體、梁架等。

不過(guò)這種劃分也是相對(duì)的，往往是二者兼顧或以其中之一為主。 功能件或功能部位通常在確保所需的物化性能的基礎(chǔ)上，還要滿足一定的結(jié)構(gòu)上的要求，如塑料折頁(yè)、塑料片簧等。而結(jié)構(gòu)件在保證一定機(jī)械性能的前提下也必須滿足必要的物理性能方面的要求。如汽車保險(xiǎn)杠既要承受整車以8km／h的速度對(duì)水泥墻的撞擊．還要耐候性好；整體塑料儀表板，由于要在其上安裝許多內(nèi)配件、外裝件(汽車儀表等)，承載很大，不僅要求尺寸準(zhǔn)確、剛性好、熱變形溫度高、耐曝曬、蠕變小，而且還要承受直徑165mm、質(zhì)量6．8kg的球形擺以25km/h的速度的沖擊，吸收足夠的能量而不被破壞；又如發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇，在高溫烘烤和強(qiáng)震下葉片根部要承受6000r／min的巨大離心力形成的拉力作用。