加工順序的安排

機(jī)加工順序的安排根據(jù)基面先l行，先粗后精，先主后次的原則進(jìn)行。對齒輪軸一般零件是準(zhǔn)備好中心孔后，先加工外圓，再加工其他部分，并注意粗、精加工分開進(jìn)行。在齒輪軸加工工藝中，以熱處理為標(biāo)志，調(diào)質(zhì)處理前為粗加工，淬火處理前為半精加工，淬火后為精加工。這樣把各階段分開后，保證了主要表面的精加工后期進(jìn)行，不致因其他表面加工時(shí)的應(yīng)力影響主要表面精度。在安排齒輪軸工序的次序時(shí)，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。(1)該軸的齒形粗加工應(yīng)安排在齒輪軸各外圓完成半精加工之后，因?yàn)樽鳛辇X輪軸來講，齒形加工是該零件加工中工作量比較大、加工難度也比較大的加工內(nèi)容，其加工位置適當(dāng)放后一些，可提高定位基準(zhǔn)的定位高度，而齒形精加工應(yīng)安排在該零件各外圓等表面全部加工好后進(jìn)行，從而消除齒形局部淬火產(chǎn)生的熱處理變形。(2)外圓表面的加工順序應(yīng)先加工大直徑外圓，然后加工小直徑外圓，以免一開始就降低工件的剛度。(3)齒輪軸上的鍵槽等次要表面的加工一般應(yīng)安排在外圓精車或粗磨之后、精磨外圓前進(jìn)行。如果在精車前就銑車鍵槽，一方面，在精車前，由于斷續(xù)切削而產(chǎn)生振動，既影響加工質(zhì)量又容易損壞刀具；另一方面，鍵槽的尺寸要求也難以保證。這些表面加工也不宜安排在主要表面精磨后進(jìn)行，以免破壞主要表面精度。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿足客戶生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。

錐齒輪軸的車削方法

錐齒輪軸的車削方法可劃分為粗車、精車兩個加工階段。粗車時(shí)可用一夾一頂裝夾，車削時(shí)應(yīng)增加工藝臺階，來保證錐齒輪軸的圓跳動公差。粗車時(shí)，首先選擇較大的背吃刀量，其次考慮較大的進(jìn)給量，后期考慮車刀刃磨情況。在車床動力和剛性許可的情況下，選擇較合理的切削速度。精車時(shí)，應(yīng)首先考慮錐齒輪軸的位置精度要求，用兩頂l尖裝夾，內(nèi)圓錐面應(yīng)后期車削。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪軸加工的注意點(diǎn)

在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過程中，應(yīng)安排足夠的熱處理工藝，以保證齒輪軸的機(jī)械性能和加工精度，提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應(yīng)先進(jìn)行正火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒尺寸，提高加工時(shí)的切削性能。粗加工后，進(jìn)行調(diào)理。在粗加工階段，高速齒輪軸的加工余量大部分是通過粗車、鉆孔等工序去除的。粗加工時(shí)切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力。通過調(diào)理處理而不是時(shí)效處理，可以消除內(nèi)應(yīng)力。同時(shí)，可以獲得所需的韌性。經(jīng)過半加工后，除重要表面外，其余表面均達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。對于重要的表面，只有精加工余量。此時(shí)，對齒面進(jìn)行局部淬火處理，以滿足設(shè)計(jì)的硬度要求，保證齒面耐磨性。后續(xù)的精加工工藝也可以消除淬火變形。