這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終使得護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費工費時，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時，對每根立柱進(jìn)行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

基礎(chǔ)打樁機(jī)

產(chǎn)品的優(yōu)點和主要技術(shù)特點：

1.鋼制輪胎底盤，雙電機(jī)驅(qū)動，變化半徑??；

2.高馬力恒流柴油機(jī)，工作方便、輕松；鋼絲的垂直度，4.重力下降，提升力大，孔*直徑可達(dá)1500毫米。

3.電鏟成孔工藝及電鏟成孔原理，在鉆孔前，我們應(yīng)該先把設(shè)備運到施工現(xiàn)場。輪式洛陽鏟可直接開場施工。通過洛陽電鏟基礎(chǔ)打樁機(jī)的自由行走和桅桿變幅機(jī)構(gòu)。

6、經(jīng)常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動現(xiàn)象，要嚴(yán)格檢查偏心鐵塊聯(lián)結(jié)螺釘有無松動，防止發(fā)生事故。

7、下沉?xí)r，管柱（或樁）周圍嚴(yán)禁站人。

8、打樁機(jī)配合射水、吸泥下沉?xí)r，應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)系，并在工作中互相關(guān)照。

9、接長管柱或樁及安裝樁帽時，工作人員必須佩戴安全帶。

10、下沉過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)工作。

六、打樁機(jī)停止工作后，應(yīng)立即切斷電源，并樁機(jī)和電動機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

七、打樁機(jī)長期停用，應(yīng)入庫保管，電動機(jī)要做好防潮保護(hù)，控制盤上的儀表，應(yīng)拆下裝箱保管。

10、安裝樁錘時，樁錘底部沖擊塊與樁帽之間應(yīng)有下述厚度的緩沖墊木。對金屬樁，墊木厚度應(yīng)為100-150mm；對混凝土樁，墊木厚度應(yīng)為200-250mm。作業(yè)中應(yīng)觀察墊木的損壞情況，損壞嚴(yán)重時應(yīng)予更換。

11、連接樁錘與樁帽的鋼絲繩張緊度應(yīng)適宜，過緊或過松時，應(yīng)予調(diào)整，拉緊后應(yīng)留有200-250mm的滑出余量，并應(yīng)防止繩頭插入汽缸法蘭與沖擊塊內(nèi)損壞緩沖墊。

12、拆卸應(yīng)按與安裝時相反程序進(jìn)行。放倒立柱時，應(yīng)使用制動器使立柱緩緩放下，并用纜風(fēng)繩控制，不得不加控制地快速下降。