遵義太陽(yáng)能交通信號(hào)燈源頭直供廠家「在線咨詢」

【廣告】

發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 19:07

交通信號(hào)燈控制機(jī)主要特點(diǎn)：

采用多MCU、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，便于維護(hù)和功能擴(kuò)充

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力

設(shè)置完全獨(dú)立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路，確保設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行

常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式；也可根據(jù)需求擴(kuò)展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通訊方式

機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈、掉頭信號(hào)燈、道口信號(hào)燈。

LED交通訊號(hào)燈黃燈信號(hào)

黃燈亮?xí)r，已越過(guò)中止線的車輛，能夠繼續(xù)通行。

黃燈信號(hào)的含義介于綠燈信號(hào)和紅燈信號(hào)之間，既有不準(zhǔn)通行的一面，又有準(zhǔn)許通行的一面。機(jī)動(dòng)車等候放行時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)開車門，各種車輛駕駛員不準(zhǔn)分開車輛。黃燈亮?xí)r，正告駕駛?cè)撕托腥送ㄐ袝r(shí)間曾經(jīng)完畢，馬上就要轉(zhuǎn)換為紅燈，應(yīng)將車停在中止線后面，行人也不要進(jìn)入人行橫道。但車輛如因間隔過(guò)近不便停車而越過(guò)中止線時(shí)，能夠繼續(xù)通行。已在人行橫道內(nèi)的行人要視來(lái)車狀況，或盡快經(jīng)過(guò)，或原地不動(dòng)，或退回原處。

LED人行橫道燈由紅、綠兩色燈組成。在紅燈鏡面上有一個(gè)站立的人形象，在綠燈面上有一個(gè)行走的人形象。人行橫道燈設(shè)在較多的重要穿插路口的人行橫道兩端。燈頭面向車行道，與道路中心垂直。

人行橫道燈信號(hào)有綠燈亮、紅燈亮兩種信號(hào)，其含義與路口信號(hào)燈信號(hào)的含義類似，即綠燈亮?xí)r，準(zhǔn) 許行人經(jīng)過(guò)人行橫道；紅燈亮?xí)r，制止行人進(jìn)入人行橫道，但是曾經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，能夠繼續(xù)經(jīng)過(guò)或者在道路中心線處停留等候。

LED挪動(dòng)式交通訊號(hào)燈是一種可挪動(dòng)、可升降的太陽(yáng)能應(yīng)急紅綠燈，采用太陽(yáng)能供電、市電輔助充電，光源采用LED節(jié)能發(fā)光二極管，控制采用微電腦IC芯片，可控制多路。

適用于城鎮(zhèn)道路穿插口，停電或施工燈狀況應(yīng)急指揮車輛行人通行，可依據(jù)天文、氣候條件不同，將信號(hào)燈升高或降低，可恣意挪動(dòng)信號(hào)燈，放置在各種應(yīng)急需求路口。