如今高層建筑舉目皆是，隨之而來的 電梯部件毛病更是見怪不怪， 被困電梯的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作。

電梯部件毛病會(huì)掉下去嗎?

消防員說，正常運(yùn)用的電梯一般不會(huì)發(fā)作掉落，電梯底部通常有安全防墜設(shè)備，使電梯不至于掉下去。停電時(shí)，安全設(shè)備也不會(huì)失靈，所以電梯不會(huì)滑出電梯槽。

運(yùn)轉(zhuǎn)中強(qiáng)行扒門、在電梯內(nèi)跳躍、超載是電梯出現(xiàn)意外的3大主要原因。

實(shí)際上，經(jīng)過專家試驗(yàn)驗(yàn)證—強(qiáng)行扒門、在電梯內(nèi)跳躍不會(huì)直接形成電梯掉落，可是會(huì)讓正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯俄然采取緊迫措施，緊迫泊車導(dǎo)致電梯門被鎖住無法翻開；而超重載人、載物才是引起電梯掉落的直接原因。

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電梯控制系統(tǒng)軟件大致可分為：電梯開關(guān)門及保護(hù)和故障顯示模塊、樓層信號(hào)的產(chǎn)生消除和數(shù)碼管顯示模塊、外呼信號(hào)的產(chǎn)生消除和顯示模塊、轎廂內(nèi)選信號(hào)的產(chǎn)生 及消除與顯示模塊、電圖1電梯系統(tǒng)PLC控制I/O圖梯的確定上下行方向模塊、電梯停層信號(hào)的產(chǎn)生和消除模塊、電梯停車制動(dòng)模塊、電梯自動(dòng)運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)加速 和穩(wěn)定運(yùn)行模塊等幾大模塊。

樓層信號(hào)的產(chǎn)生與消除模塊主要是由PLC的比較指令和加減指令讀入樓層信息并將該記憶信號(hào)存入對(duì)應(yīng)的中間繼電器，直到樓層改變?yōu)橹共⒂闷叨螖?shù)碼管顯示樓層的位置。電梯的確定上下行方向模塊主要是完成電梯在響應(yīng)呼叫時(shí)做出的向上運(yùn)行還是向下運(yùn)行的判斷。

電梯設(shè)備中需要潤滑的部位較多，主要有曳引齒輪箱、鋼絲繩、導(dǎo)軌、液壓緩沖器和轎門門機(jī)等部件。

對(duì)于有齒曳引式電梯，其曳引系統(tǒng)減速齒輪箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩。曳引系統(tǒng)減速齒輪箱結(jié)構(gòu)有多種，常用的有渦輪蝸桿式、傘齒輪式和行星齒輪式。

渦輪蝸桿式曳引機(jī)渦輪大多采用耐磨青銅，蝸桿采用表面滲碳淬火的合金鋼，蝸桿傳動(dòng)齒面間的滑動(dòng)較大，齒面接觸時(shí)間較長，摩擦磨損情況突出。所以，不管是那一種渦輪蝸桿傳動(dòng)，都有極壓抗磨的問題。