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壓路機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鮮明(二)
輕型產(chǎn)品7月銷售203臺(tái),其中出口15臺(tái),去年同期銷售218臺(tái),其中出口40臺(tái),從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)看,輕型產(chǎn)品本月仍保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),而且其年度市場(chǎng)份額由去年的13.6%增長(zhǎng)為今年的15.5%。
從7月份壓路機(jī)的整體市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,可謂差強(qiáng)了人意,被業(yè)內(nèi)寄予厚望的下半年市場(chǎng)走強(qiáng)也未能如期而至,但從各系列產(chǎn)品和各區(qū)域的表現(xiàn)來(lái)看,也并非一無(wú)是處,至少部分細(xì)分領(lǐng)域仍有機(jī)可尋。
昆明樺鑫機(jī)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是專業(yè)銷售、租憑、維修發(fā)電機(jī)組的公司。在全省設(shè)有多個(gè)銷售服務(wù)部,隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。
壓路機(jī)主離合器保養(yǎng)
1.主離合器除了隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi),并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4~0.7毫米)。
2.主離合器接合和脫開(kāi)時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和,在操縱時(shí),必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài),以免將離合器燒壞。
3.經(jīng)常檢查主離合器,避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。
碾壓式壓路機(jī):碾壓式壓路機(jī)依靠自身的重量在運(yùn)行中以靜壓力壓實(shí)物料,分光面滾式和輪胎式兩種。碾壓式壓路機(jī)在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1、作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,然后再踏制動(dòng)踏板,否則易損壞制動(dòng)器;解除時(shí),應(yīng)先松制動(dòng)踏板,然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。
2、對(duì)于帶差速鎖裝置的壓路機(jī),在正常作業(yè)時(shí)應(yīng)將差速鎖裝置置于差速位置,以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向,并可避免損壞路面;當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時(shí),可將差速鎖裝置置于鎖位置,以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過(guò)障礙。
3、上坡前換擋變速時(shí)必須停機(jī),下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋。
4、高速行駛時(shí)嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。
5、幾臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),其間距應(yīng)大于3m,以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
6、應(yīng)避免遠(yuǎn)距離行駛;需要遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)用其他車輛運(yùn)載。
振動(dòng)壓路機(jī)
根據(jù)土壤振動(dòng)壓實(shí)學(xué)說(shuō),振動(dòng)壓實(shí)的效果發(fā)生在振動(dòng)波使土壤共振,或者發(fā)生在土壤內(nèi)摩擦力較小及土壤液化充分時(shí)。根據(jù)振動(dòng)壓路機(jī)—土體二維動(dòng)力學(xué)模型,以土體吸收大功率為目標(biāo)函數(shù),在不同工況下,自動(dòng)調(diào)整工作參數(shù)(智能化)。隨著土體由軟變硬,其密實(shí)度、剛度增加,阻尼減小,激振頻率由小變大。根據(jù)接地(約束)條件,激振力不大于自重,在跳振臨界點(diǎn)壓實(shí)功率較大,土體吸收能接近于壓路機(jī)提供的振動(dòng)能,壓路機(jī)提供的振動(dòng)能利用率較大。對(duì)于由激振頻率頻繁變化的材料組成的鋪層,可通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)壓實(shí)功能進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)。振動(dòng)輪的工作,SR20M振動(dòng)壓路機(jī)為內(nèi)振式振動(dòng)壓路機(jī),其激振器安裝在振動(dòng)輪內(nèi),并與振動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)軸在同一軸線上。在瀝青面層碾壓施工中,該系統(tǒng)可感應(yīng)到表面熱瀝青材料與中間面層的硬度差異,優(yōu)化振幅設(shè)定以消除振動(dòng)輪的跳振,減少對(duì)瀝青鋪層的破壞。