成品梁裝運

 ⑴運梁前，必須堅持運梁車的行走、方向調(diào)整裝置、電氣控制及輪系是否正常，檢查正常后才能進行作業(yè)。

 ⑵移梁車還沒到達(dá)前，先把運梁車開到預(yù)定位置，并固定好。

 ⑶梁達(dá)到后，操作人員先校對位置，使梁能準(zhǔn)確落到運梁車的預(yù)定位置上。

 ⑷落梁前，可先把移梁車上的支撐松開并取下。當(dāng)梁落到運梁車后，運梁車上的支撐應(yīng)立即支緊。梁一定要落在運梁車的方向調(diào)整裝置中心線上且跟運梁車的平面垂直。

運梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊，但不可用力過猛，以免管子變形和裂。

排放清洗油：清洗結(jié)束后，盡可能將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內(nèi)積存的清洗油?？伤砷_管路，用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。九江膩子粉攪拌機

加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應(yīng)盡快加入新的液壓油，并馬上進行短時試運轉(zhuǎn)，以免管道內(nèi)銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。3運梁車正常使用期間必須每二年報經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗一次，并取得檢驗合格證。粘結(jié)強度是指砂漿作用在底層上的較大粘結(jié)力。有剪切強度和抗拉（抗拔）強度兩種?？估瓘姸仁侵干皾{表面抵抗垂直作用于該表面的拉力的能力；剪切強度是指通過施加平行作用力測定的強度。

運梁車專門設(shè)計預(yù)制梁運輸機械

運梁車是為分路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械，主車設(shè)置四缸或六缸柴油機細(xì)四級減速為整車提供驅(qū)動力，在未端驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。

一般者設(shè)有多個前進檔和后退檔，副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預(yù)制梁場等。

輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運梁車輪距為205cm），使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

運梁車走行驅(qū)動輪組軸箱軸斷裂故障處理方法

首先用鏈條葫蘆或螺旋千斤頂輔助收起軸斷裂輪組，準(zhǔn)備工具拆下內(nèi)、外側(cè)輪胎，然后利用提梁站小鉤或鏈條葫蘆拆除內(nèi)、外走行輪馬達(dá)（過程中運梁車司機或保管人員需正確標(biāo)記走行馬達(dá)液壓油管，為維修完成后重新正確的連接液壓管路提供方便），后拆除均衡油缸與軸箱連接銷以及十字軸卡板螺栓，完成斷裂軸箱的拆卸。九江膩子粉攪拌機加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應(yīng)盡快加入新的液壓油，并馬上進行短時試運轉(zhuǎn)，以免管道內(nèi)銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。