斗橋式起重機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹抓斗橋式起重機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)

在抓斗橋式起重機(jī)使用中常見(jiàn)的問(wèn)題就是磨料磨損，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中，由于梢抽磨損而喪失工作性能的大約占到40%，而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的大約占30%，由于斗體刃磨損而喪失工作性能的大約占30%。因此可見(jiàn)，提高抓斗銷(xiāo)軸以及軸套的抗磨性，提高斗體刃口的抗磨性，是提高抓斗橋式起重機(jī)抓斗使用壽命的重要方式。6、檢修時(shí)要斷電，要掛檢修牌子，以防止在故障情況下操作發(fā)生重大事故。

影響抓斗橋式起重機(jī)抓斗磨損的因素有外部因素和內(nèi)部因素。內(nèi)部因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類(lèi)型等。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度以及幾何形狀等因素。外部因素不用明說(shuō)，大家可能都知道。為提高抓斗的使用壽命，需要我們針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并采用不同的加工工藝，進(jìn)而跟好的提高抓斗的使用壽命。成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹：在選擇單梁起重機(jī)時(shí)首先需要指出的是單梁起重機(jī)工作級(jí)別和起重量是兩個(gè)不同的概念。

由于抓斗橋式起重機(jī)抓斗使用較為頻繁，抓斗的故障率是比較高的，所以在平時(shí)的點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這個(gè)部位的檢查，同時(shí)也要做好其維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能盡可能的延長(zhǎng)抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)效率。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹葫蘆式起重機(jī)

葫蘆式起重機(jī)是指電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、造價(jià)低，在機(jī)械、化工、輕工、鐵路等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。由于這種起重機(jī)的特殊性，地面操作者往往一人身兼數(shù)職，同時(shí)擔(dān)任操作、司索、指揮的任務(wù)，操作中存在許多不安全的隱患。檢查滑輪、卷筒、齒輪、鋼絲繩、軸承等磨損情況，進(jìn)行修復(fù)或更換。

為了防范這類(lèi)起重機(jī)發(fā)生起重的傷害事故，《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已要求葫蘆式起重機(jī)必須有安全防護(hù)裝置，如限位器、端部止擋、緩沖器、安全制動(dòng)裝置等。這些安全防護(hù)裝置的配備有效地提高了葫蘆式起重機(jī)的安全可靠性，但由于設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)本身缺陷等多種原因，目前葫蘆式起重機(jī)的安全防護(hù)措施不夠完善，根據(jù)日常的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)葫蘆式起重機(jī)在錯(cuò)相斷相保護(hù)、防斷軸保護(hù)、防止電動(dòng)葫蘆墜落保護(hù)、緩沖器的設(shè)置等方面仍然存在缺陷或不足。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆，法蘭盤(pán)和支腿的連接焊縫切開(kāi)，調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可。

當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相時(shí)，錯(cuò)相斷相保護(hù)器起作用，使總電源接觸器斷開(kāi)，必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。這樣既可以防止電源錯(cuò)相引發(fā)的卷筒擠碎，又可以防止電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)被燒損。因此，錯(cuò)相斷相保護(hù)器的作用非常必要。

建立完善的塔式起重機(jī)管理制度，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，建立相應(yīng)的管理制度。下面蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校來(lái)給大家詳細(xì)介紹。

1、制定相關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為和機(jī)的狀況。為了具體地規(guī)范人的行為和機(jī)的狀況。我們公司制訂了一系列的規(guī)章制度：制訂塔機(jī)安全操作規(guī)程；塔機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程；操作工培訓(xùn)及持證上崗制度；2、龍門(mén)吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。建立嚴(yán)格的“四檢”制度，即安裝驗(yàn)收檢查，操作人員交接班檢查，工地安全員專項(xiàng)檢查和公司的安全大檢查。

2、完善資料管理，建立一機(jī)一檔臺(tái)賬。塔機(jī)在購(gòu)置后，即對(duì)其建立技術(shù)檔案，并貫穿于該機(jī)使用全過(guò)程，直至該機(jī)報(bào)廢為止。歷次安裝使用、修理、保養(yǎng)、更換重要零件、技術(shù)改造、安全事故等均應(yīng)準(zhǔn)確記錄在案。全部技術(shù)檔案資料妥善存檔保管。主要保存的資料有：塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、監(jiān)督檢驗(yàn)證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、歷次安裝檢測(cè)報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)（鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）、歷次安裝好以后同項(xiàng)目部的交接記錄、維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字。傳統(tǒng)起重機(jī)的檢查維修完全靠駕駛員的直覺(jué)經(jīng)驗(yàn)，存在很大安全隱患。

蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下起重機(jī)裝的安全裝置

1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過(guò)載狀態(tài)。

2、吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。

3、吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

4、高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，'過(guò)繞'指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全 。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。

5、支腿鎖定裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破列或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

6、起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。

7、起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值。