混凝土輸送泵的操作：

(1)泵送系統(tǒng)受壓時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。

(2)作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

(3)嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進(jìn)行。

新型混凝土輸送泵的特點(diǎn)：

1.一機(jī)多用。該設(shè)備集注漿泵、噴射機(jī)的功能于一體，改造后可加快施工進(jìn)度。

2.可灌注抄不同配比的高標(biāo)號(hào)砂漿或細(xì)石混凝土，黏度范圍廣（80～320Pas），比灌注凈漿成本低30%以上，凝固體強(qiáng)度高，取巖芯檢測(cè)強(qiáng)度＞40Pas，且勻質(zhì)性能良好。而采用活塞式注漿泵無法達(dá)到如此效果襲。

3.雙液注漿混合均勻，堵漏止水效果好。該泵靠的壓力混合閥完成連續(xù)供料，而不是活塞泵采用的球閥體開啟關(guān)閉、間斷供料性，避免了脈沖振動(dòng)大、混合不均勻的問題。

混凝土泵變速箱被覆蓋常見的危害有哪些?

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)

混凝土輸送泵的變速箱是根據(jù)散熱系統(tǒng)來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)比較大的水蒸氣，當(dāng)出現(xiàn)水蒸氣之后壓力會(huì)慢慢的上升，如果沒有長時(shí)間的進(jìn)行修理，也會(huì)導(dǎo)致混合的氣體無法正常的排出去，而且混凝土泵變速箱的性能也會(huì)受到一定的影響，所以在進(jìn)行使用的時(shí)候應(yīng)該要注意這些。檢查完堵塞的管道后，取出管道清洗干凈，然后重新安裝牢固，再密封清洗。