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一、水泥
1、水泥在泵送過程中的效果混凝土的泵送壓力由液相資料傳遞。液相物質(zhì)帶著固相物質(zhì)一同運(yùn)動(dòng)完成泵送。水泥的效果有兩個(gè)方面。一種是膠結(jié)效果,使混凝土在泵送過程中保持固相被液相圍住的狀態(tài);
混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法:
1、參加水泥砂漿:一般當(dāng)產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時(shí),主油路壓力顯著下降,料斗內(nèi)的產(chǎn)品混凝土?xí)碌煤苈韬鸵餐l(fā)作困難,終泵送油壓降低到零,產(chǎn)品混凝土輸出徹底中止,推送機(jī)構(gòu)空載循環(huán)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未徹底中止,即主油壓還未降到零以前,在料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿,同本來的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送??蛻羰褂脮r(shí)還不太了解基本操作,對(duì)于現(xiàn)已購機(jī)的老客戶也經(jīng)常疏忽大意。
2、清除劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土:當(dāng)泵送中止時(shí),假如參加水泥砂漿無法湊效,此刻就該打開卸料門,把料斗和閥箱內(nèi)的劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土清除去,再從頭進(jìn)行泵送。
需求指出的是,從頭泵送時(shí)應(yīng)先向料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿,或用灰漿豐富的高坍落度產(chǎn)品混凝土,往往這種過程需求通過幾回反泵操作才能使泵送正常化。在處過程中,需求留意的是,向產(chǎn)品混凝土泵供料中止時(shí),若把料斗內(nèi)的存料留得太少或徹底泵空,那么再次來料泵送時(shí),也會(huì)發(fā)作吸入空氣而無法泵送的狀況。假如混凝土的質(zhì)量好,可采用幾回反泵操作而使泵送正常化。假如質(zhì)量一般,則需添加水泥砂漿才能康復(fù)正常泵送。在沙塵暴作業(yè)中,駕馭員的視野受到影響,周圍環(huán)境、行人、非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都可能出現(xiàn)意外情況,很容易發(fā)生交通事故。
第六步:將左前擺腿擺開到大位置處;左前伸縮腿完全伸出;
第七步:將左后擺腿擺開到大位置處(左后擺腿與底架后支腿鉸點(diǎn)處車身前方全支撐箭頭對(duì)齊);
第八步:“支撐方式控制盒”上“后支腿操作”開關(guān)選“半開”;
第九步:按住車右側(cè)綠色按鈕開關(guān),操作相應(yīng)手柄按以下步驟打開對(duì)應(yīng)支腿;
第十步:將右前擺腿開到大位置處,(右前擺腿與底架箭頭對(duì)齊);右前伸縮保持完全收回狀態(tài);
第十一步:將右后擺腿擺開到小跨距大位置處,(右后擺腿與底架后支腿鉸點(diǎn)處車身后方小支撐箭頭對(duì)齊);
第十二步:調(diào)節(jié)前后支腿垂直油缸高度,將整機(jī)調(diào)整為水平(工作時(shí)大允許傾角為30);
第十三步:確認(rèn)各支腿控制手柄已回到中間位置。
現(xiàn)在很多基礎(chǔ)建設(shè)都會(huì)用到混凝土輸送泵來進(jìn)行輸送作業(yè)。許多操作人員在施工過程中不知道如何布管,或者布置管道時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。這樣都會(huì)引起混凝土堵管、不出泥漿等現(xiàn)象。下面我們?yōu)槟榻B混凝土輸送泵在施工過程中應(yīng)該怎樣布管。
1、各管路須連接牢固,彎管處須加設(shè)牢固的固定裝置。水平管路每10米間距需設(shè)立一個(gè)牢固點(diǎn),管路卡箍要懸空。以便于拆、接管路。各卡箍務(wù)必要緊固到位,保證接頭密封嚴(yán)密,不漏漿、漏水?!?
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件并結(jié)合接管要求接管。合理布置管路以消除隱患。