現(xiàn)在人們的生活水平都是在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到了不斷的提高，但是對于很多的剛剛步入社會的青年人來說，他們想要購買屬于自己的房產(chǎn)并不是一件很容易的事情，自然而然的傳統(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不適合我們現(xiàn)實(shí)中的需求了，所以新型的設(shè)計(jì)房激發(fā)了人們對于自己的居住空間的一種全新的思維方式。

人們了解了集裝箱之后就會對這種新型的居住模式給一種非常肯定的關(guān)注，他們也算是活動房的一種，但是不是活動房，能夠達(dá)到一種更加綠色環(huán)保的程度，并且在進(jìn)行建設(shè)的時候非常的省時省力，而且靈活多變的，所以相對于傳統(tǒng)的住房來說，就能給人們帶來更多的選擇，不管是個人居住還是家庭居住，都是可以做到各取所需的，能夠達(dá)到對時尚的追求，還能對環(huán)境十分的友好。所以，這也不為是一種選擇。

集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方主要有：無船承運(yùn)人，集裝箱實(shí)際承運(yùn)人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。

　　1．無船經(jīng)營人：他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可 以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運(yùn)人，而對實(shí)際承運(yùn)人來說，他又是托運(yùn)人，通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國法律制約，在政府有關(guān)部門登 記。

　　2．實(shí)際承運(yùn)人：掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個發(fā)展過程。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)自1961年成立以來

　　對集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)作過多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)為系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)

　　各國政府參照國際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。

　　我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

　　地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

　　此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。