這種挖擁裝載裝里以挖裝散粒物料為主要對象，因而鏟斗比較寬，后壁常設(shè)有擋板，斗上在往不裝斗齒以減少切削阻力，采用前卸式卸料。鏟斗的容且大致是反鏟斗或正鏟斗的1.6-2倍，在對運輸車輛裝載物料時可以提高作業(yè)效率。它們的動竹和斗桿基本沿用反鏟或正鏟的下動嘴或斗桿，油缸也往往通用。浪壓挖掘機換裝挖掘裝載裝置時，鏟斗油缸一般鉸接在動份上如圖2-22所示，使動臂上段、斗桿、鏟斗油缸和鏟斗之間形成連桿機構(gòu)，從而使水平護入性能得到改替。這種斗較簡單，斗體為整體結(jié)構(gòu)，強度和剛度都比較好，并且不需要另設(shè)卸土油缸。作業(yè)時，為了使鏟斗實現(xiàn)水平直線運動一般需要同時操縱兩組或三組油缸，操作不很方便，但整個機構(gòu)較簡單、整機的通用化程度較高。

1.3 建立、健全設(shè)備技術(shù)檔案

對每臺進口設(shè)備建立設(shè)備臺帳、卡片與備配件清單，把設(shè)備的使用和故障情況記錄，建立規(guī)范的檔案制度，為以后的管理與維護提供必要的信息，同時能對分析設(shè)備運行情況、研究改進進口設(shè)備管理與維修對策提供方便。

2 現(xiàn)場管理是進口設(shè)備管理的重點

保證進口設(shè)備安全、穩(wěn)定、有效運行，必須做好設(shè)備的現(xiàn)場管理。現(xiàn)場管理主要是指設(shè)備的使用、維護和潤滑管理等。進口設(shè)備使用期限的長短、生產(chǎn)效率和工作精度的高低，雖然取決于設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)和性能的好壞，但也取決于其使用和維護情況。所以必須實行特護管理，減少設(shè)備的人為劣化，減少因缺乏保養(yǎng)而造成的停機。在日常工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，清理掉履帶上的泥等雜物，一定要保持支重輪干燥。加強進口設(shè)備潤滑管理，貫徹潤滑“五定”和“三過濾”的管理，并定期檢查、監(jiān)測設(shè)備的潤滑狀態(tài)。

2.1 重視操作員工的技能培訓(xùn)

新操作員（或新調(diào)換工種的工人）須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，懂得所操作設(shè)備的技術(shù)性能、安全技術(shù)操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，掌握操作技術(shù)，經(jīng)考試合格方可獨立操作。培訓(xùn)可采取“請進來”的辦法，也就是請外方技術(shù)人員到現(xiàn)場對操作員工及相關(guān)設(shè)備人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)力求做到“四懂三會”（懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障），準(zhǔn)確及時地填寫運行記錄，及時發(fā)現(xiàn)和反映設(shè)備故障狀況。它們的動竹和斗桿基本沿用反鏟或正鏟的下動嘴或斗桿，油缸也往往通用。

近些年，乘著中國大建設(shè)的浪潮，水泥、鋼材、重工等行業(yè)飛速發(fā)展，挖掘機行業(yè)也在穩(wěn)定發(fā)展中，城里鄉(xiāng)村都經(jīng)常能夠看見挖掘機的身影，那大大高高的齒斗已經(jīng)深深地印在了人們的腦海中，包括水陸兩用挖掘機在內(nèi)的大型機械已經(jīng)成為了“大建設(shè)”的代言人，哪里有他們，那里就在大建設(shè)。主油管L1將潤滑劑輸送到各雙向給油器，雙向給油器再注向各潤滑點。

挖掘機用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一。