絕緣梯車/鐵路線絕緣梯車的特性： （1）絕緣平臺(tái)車高寬比能夠依照客戶規(guī)定開展訂制 （2）梯橙、梯腳具備地面防滑作用，不適合疲憊； （3）安全性水平高，絕緣特性強(qiáng)； （4）抗腐蝕（具備耐酸性、耐堿性、耐有機(jī)化學(xué)水溶液及酸鹽等眾多氣、液物質(zhì)的腐蝕能。依據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)所規(guī)定，可經(jīng)濟(jì)發(fā)展地挑選應(yīng)用鄰苯 型、間苯型、酯型環(huán)氧樹脂做基材原材料）、耐風(fēng)摧、耐褪色； （5）重量較輕，方便使用； （6）吸水性低、阻燃等級(jí)好（一般阻燃性型格珊火苗散播速度（ASTM E-84）不超過(guò)25；阻燃性酯格珊的火苗散播速度不超過(guò)10。氧 指數(shù)值不小于28（GB 8924）） （7）高強(qiáng)度，質(zhì)輕（玻璃鋼格柵板的相對(duì)密度 度不超2，僅為不銹鋼板材的1/4，鋁型材的2/3。其抗壓強(qiáng)度為硬質(zhì)的聚乙烯的10倍，抗壓強(qiáng)度超出鋁型材和一般鋼的 水準(zhǔn)），耐沖擊，絕緣性，透磁。

剛性接觸網(wǎng)檢修梯車鐵路科技進(jìn)步專有名詞，是一款新式的可用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應(yīng)急維修和常見故障解決及其日常維護(hù)保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)絕緣梯車。剛性接觸網(wǎng)檢修梯車特征在于，包括底架與固定在底架上的人字梯，其中：所述底架兩側(cè)各通過(guò)一對(duì)不導(dǎo)電的車輪架設(shè)在一對(duì)鐵軌上；所述底架對(duì)應(yīng)于每一條鐵軌設(shè)有至少兩對(duì)不導(dǎo)電的緊固輪，每一對(duì)所述緊固輪呈對(duì)稱地布置在鐵軌的內(nèi)外兩側(cè)；每個(gè)緊固輪通過(guò)一個(gè)擺臂可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述底架，所述擺臂能夠在一個(gè)釋放位置和一個(gè)壓緊位置之間擺動(dòng)，而且所述擺臂上固定有一個(gè)定位銷，所述底架上對(duì)應(yīng)于每個(gè)緊固輪還設(shè)有一個(gè)可擺動(dòng)的卡臂，每個(gè)卡臂上設(shè)有一個(gè)釋放槽和一個(gè)壓緊槽；所述擺臂處于釋放位置時(shí)，所述擺臂的定位銷與所述卡臂上的釋放槽卡合，所述擺臂處于壓緊位置時(shí)，所述擺臂的定位銷與所述卡臂上的壓緊槽卡合。剛性接觸網(wǎng)檢修梯車性能參數(shù)：1、護(hù)軌：1435毫米；2、軸距：1700Mm；3、載重能力：＞200kg；4、高度：依據(jù)小區(qū)業(yè)主具體情況定制；5、工作臺(tái)規(guī)格：800×800；6.含有防制動(dòng)系統(tǒng)，既防亂倒，又有利于在斜撐上工作；7.工作臺(tái)能夠 調(diào)整高度，調(diào)整范疇500mm；8.工作臺(tái)無(wú)縫鋼管式防護(hù)欄能夠 拆裝，有利于運(yùn)送；9.梯車高度客戶可依據(jù)狀況自主明確。

梯車 絕緣梯車 鐵路梯車 地鐵用梯車 接觸網(wǎng)梯車 檢修梯車。 梯身及底架均可快速分解，便于搬遷。 帶有防制動(dòng)器，既防傾倒，又便于在斜道上作業(yè)，剛性接觸網(wǎng)檢修梯車仔細(xì)檢查產(chǎn)品表面、配件、繩子等是否存在裂紋、磨損。使用時(shí)：選擇堅(jiān)硬、平整的地面，不使梯子側(cè)歪發(fā)生危險(xiǎn)；使用5米以上的梯子，中上部設(shè)立F8以上拉線；檢查梯腳是否與地面接觸良好；未經(jīng)許可，不能附加其它結(jié)構(gòu)，不使用損壞的產(chǎn)品；嚴(yán)禁手握橫撐，禁止在工作負(fù)荷以外使用；使用后：要放在通風(fēng)干燥的場(chǎng)所。

剛性接觸網(wǎng)檢修梯車是一種帶電作業(yè)絕緣梯。背景技術(shù)帶電作業(yè)是供電部門提高供電可靠性的一種重要方式，帶電作業(yè)能使業(yè)擴(kuò)搭火、消缺等工作在不停電情況下進(jìn)行，大大提高了供電的可靠性。剛性接觸網(wǎng)檢修梯車是一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車。剛性接觸網(wǎng)檢修梯車絕緣性好，外觀新穎，美觀大方，耐腐蝕、耐枯朽、耐退色，重量輕，搬運(yùn)方便，低吸水率、阻燃性好，高強(qiáng)，輕質(zhì)，抗沖擊，絕緣性，透磁。剛性接觸網(wǎng)檢修梯車用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。