糾偏控制器行內(nèi)競爭之大上篇

糾偏控制器近幾年來的發(fā)展，讓我們看到了糾偏控制器行業(yè)的快速成長，也為帶來了很多的生機。由于國內(nèi)糾偏控制器市場的快速發(fā)展，各地糾偏控制器產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生，國內(nèi)糾偏控制器行業(yè)的競爭也在逐漸加劇。

新生糾偏控制器行業(yè)的崛起，為糾偏控制器市場帶來了更大的挑戰(zhàn)，也促使著糾偏控制器行業(yè)的進步以及發(fā)展。隨著國內(nèi)糾偏控制器行業(yè)激烈的競爭，各糾偏控制器廠家更需要不斷進步。

糾偏傳感器系統(tǒng)操作原理上篇

自動糾偏傳感器跑偏信號的測取

帶材位移信號的連練快速準確可靠地測取是保證系統(tǒng)正常工作的前提。本裝置采用了非接觸反射式光電傳感器，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。由光源發(fā)出穩(wěn)定直流光源，經(jīng)過透鏡變成平行光，經(jīng)半透半反鏡后分成兩束，即直射光和反射光，反射光被參考光敏管接收，直射光射向反光鏡，再按原路返回，經(jīng)半透半反鏡反射后再通過透鏡聚交成一點，投射到測量光敏管上。當帶材在光軸附近移動時，測量光敏管的照度發(fā)生與帶材移動規(guī)律有關(guān)的變化，并發(fā)出相應(yīng)的電信號。傳感器輸出的電信號很小，此電信號需用放大器進行放大。放大糾偏傳感器組成差動輸入組態(tài)，能雙極性輸入、輸出。糾偏傳感器系統(tǒng)操作原理

自動光電糾偏控制器光電糾偏裝置主要功能

自動光電糾偏控制器光電糾偏裝置主要功能

1：可用機電式驅(qū)動器或液壓缸作為驅(qū)動動力。

2：快速、精*地對卷材進行定位，使用的卷材寬度可達1930mm（76.0″）。

3：低摩擦滾珠軸套和轉(zhuǎn)動桿的設(shè)計。

4：糾偏執(zhí)行器耐用的結(jié)構(gòu)設(shè)計可長時間連續(xù)使用，大大降低維修的需要。

5：可選配的伺服對中器提高設(shè)置和卷材線性速度。

6：所有標準的FIFE?感應(yīng)器和控制器都可以在跟邊、對中和跟線糾偏場合中使用。

7：有許多不同結(jié)構(gòu)和輥筒供您選用。

8：可選配安裝支架和腳架。

糾偏控制系統(tǒng)工作原理?

糾偏控制系統(tǒng)工作原理?

在貨運列車敞車散貨裝車的過程中，由于裝車方式的限制，容易出現(xiàn)貨物在車廂中分布不均的情況，嚴重時可能導(dǎo)致列車在行駛途中發(fā)生傾覆、脫軌等重大安全事故，所以《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》規(guī)定：對于裝載散堆狀貨物，頂面應(yīng)予以平整[1]。為了改變傳統(tǒng)人力平整的低效率，提升散貨平整作業(yè)的自動化程度，移動式火車平料機被設(shè)計出來。該平料機可在火車車幫上行進，對車廂內(nèi)的散貨物料進行連續(xù)的平整工作。

由于平料機工作時，連續(xù)行走于整列車皮兩側(cè)車幫上，在工作的過程中，可能出現(xiàn)跨越2節(jié)不同高度車廂、行進至后1節(jié)車廂或在車幫上跑偏的工況，需要對平料機進行防撞糾偏系統(tǒng)設(shè)計，以確保其安全穩(wěn)定運行。