五軸聯(lián)動是指在一臺機床上至少有五個坐標軸（三個直線坐標和兩個旋轉(zhuǎn)坐標），而且可在計算機數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時協(xié)調(diào)運動進行加工。五軸聯(lián)動數(shù)控機床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復雜曲面的機床，這種機床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動是數(shù)控術(shù)語，聯(lián)動是數(shù)控機床的軸按一定的速度同時到達某一個設定的點，五軸聯(lián)動是五個軸都可以。裝備制造業(yè)是一國工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達工業(yè)化國家，也無不高度重視。五軸聯(lián)動機床的使用，讓工件的裝夾變得容易。加工時無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。采用五軸技術(shù)加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五軸聯(lián)動機床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。刮制時刮片應朝不同的方向傾斜而適當?shù)赜昧?，并注意手的擺放位置，手指的用力應均勻分布在刮片上，防止受力不勻，刮片變形。五軸聯(lián)動機床在加工中能增加刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

       汽車油泥模型是汽車模型設計中很重要的階段，也是設計師和工程師之間的橋梁，沒有這個橋梁汽車設計就無法進行，由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉(zhuǎn)為立體的實物，使人在視覺上更加明確設計師的構(gòu)思，因而被廣泛采用，本文通過對汽車油泥模型制作的詳細闡述，分析了油泥在汽車設計中的重要性。我們應該怎樣制作加工汽車油泥模型呢？早在上個世紀中期，歐洲人就想到了很好的辦法來加工制作汽車油泥模型，那就是使用五軸加工中心來加工汽車油泥模型。什么是五軸加工中心？但油泥被使用一、二次后，油泥中會產(chǎn)生氣泡，密度疏緊不一，粘性降低。五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現(xiàn)聯(lián)動,就可加工出復雜的空間曲面.這樣又可以把工件細分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復雜的漂亮的汽車模型，解決了設計師的創(chuàng)意無法實現(xiàn)的難題，滿足了人類發(fā)現(xiàn)的需求。

        針對NC編程語言影響過程運行的速度和精度的問題，有制造廠家把改進目標放到要讓NC系統(tǒng)能夠較為直接地處理曲面的CAD描述上，即不經(jīng)過NC編程語言中間搭橋。這樣一來，NC系統(tǒng)的速度不再是瓶頸，需要拖帶沉重工件即汽車模具的進給驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)而變?yōu)楸∪醐h(huán)節(jié)。由于CAD數(shù)據(jù)經(jīng)常存在缺陷或不完整，還有NC系統(tǒng)制造廠家便想方設法方便用戶介入CAM過程，去發(fā)現(xiàn)和修正不正確的數(shù)據(jù)，但刀具補償還是由NC系統(tǒng)完成。此時除了補償?shù)毒唛L度，還可以在狹小的公差范圍內(nèi)補償小的、重磨的刀具的半徑，并且不需要改編刀路。以上這些制造廠家目前提供的NC系統(tǒng)，都可以對五軸聯(lián)動銑削加工補償?shù)毒唛L度和工件位置。用高密度塑料泡沫制作內(nèi)部結(jié)構(gòu)是為了節(jié)省過多的油泥損耗，需要把高密度塑料泡沫切削，粘合制作出模型的基本形體。