彩色防滑路面出現(xiàn)大面積水現(xiàn)象

為了能夠使面層與原有瀝青基層具有相應(yīng)的附著力,即使在嚴(yán)寒酷署的天氣也不開裂,彩色防滑路面粘合劑是路面施I很好的選擇。而部分施工后的彩色防滑路面會(huì)出現(xiàn)積水、劃痕的情況，這種情況是如何產(chǎn)生的、該如何解決呢?

如果彩色防滑路面出現(xiàn)大面積積水現(xiàn)象，需要在彩色防滑路面四周適當(dāng)做排水槽處理，因?yàn)槁访姹旧韱栴}導(dǎo)致整個(gè)路段積水，就要把積水路段做引排水處理;如果是少量積水,可能是因?yàn)樵访婊鶎涌油萏幚聿划?dāng)，導(dǎo)致面層沒找平引起的，可將積水部位處理平即可。

彩色防滑路面的價(jià)格受哪些因素影響

1、材料品牌影響力不同。打出品牌的產(chǎn)品，肯定會(huì)比一些可以說的上是三無產(chǎn)品的材料價(jià)格要貴，這是因?yàn)槠放频牟牧蠈?shí)際用量，配比，產(chǎn)品效果都是經(jīng)過一次次的試驗(yàn)來確定的，針對(duì)彩色路面在使用或者使用過后可能會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象，早就做了一些調(diào)整，避免了很多產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)的問題。

　　2、原料價(jià)格。很多彩色路面質(zhì)量之所以會(huì)很好，那對(duì)原材料的要求肯定會(huì)高一些，相對(duì)的原材料價(jià)格就比普通原材料的價(jià)格高一些。那原材料的價(jià)格也就直接影響了產(chǎn)品材料的價(jià)格。

　　3、性質(zhì)不同。有些材料只能讓路面改變一下顏色，但并不能保障這種彩色路面可以使用的年限，也不具有路面防滑功能，不對(duì)產(chǎn)品后續(xù)質(zhì)量提供保障，這種產(chǎn)品的價(jià)格肯定會(huì)低。

彩色防滑路面給城市出行帶來哪些好處

　1、不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。

　　2、傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

　　3、傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

　　4、不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

　　5、不透水路面是“性地面”，會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長。

彩色防滑路面涂料具備高耐磨性

你不知道的彩色路面

1、耐磨性。彩色防滑路面涂料具備高耐磨性，經(jīng)“交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心”的耐磨性檢測(cè)，磨損值僅達(dá)到18.8mg(JT/T280-2004規(guī)定指標(biāo)：<40mg)。

　　2、路面附著力。彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子組成，刮涂于地面后容易進(jìn)入地面細(xì)小空隙，交聯(lián)固化后能緊緊嵌在地面;固化后的涂膜與地面的膨脹系數(shù)很接近，即使在溫差范圍較大的北方，也不容易剝落。在水泥地面上，與其它類型的涂料產(chǎn)品比較，更能體現(xiàn)出彩色防滑路面附著力優(yōu)點(diǎn)。

　　3、環(huán)保性。由于所用稀釋劑在涂層干燥工程中參與了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，大幅度地降低了溶劑揮發(fā)比例，固含量99%以上，揮發(fā)比例<1%。

　　4、耐候性。彩色防滑路面涂料選用高耐候性的樹脂作為主原材料，使彩色防滑路面具備更的耐候性，路面不會(huì)出現(xiàn)開裂或粉化現(xiàn)象。

　　5、耐污性。彩色防滑路面涂料經(jīng)交聯(lián)固化反應(yīng)后，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、高致命性的涂膜，油污和灰塵難以進(jìn)入，有較好的耐污性。