四方位攝像頭解決了視覺盲區(qū)問題，駕駛員可通過中控、左右后視鏡、駕駛室后部的4顆攝像頭來觀察車輛四周的情況，解決了視覺盲區(qū)等安全問題。旗艦重卡新biao桿-汕德卡從重卡市場來看，今年的主旋律是國六，是大馬力，而汕德卡在駕乘空間升級、人性化升級、動力鏈升級、安全輔助功能升級后，無疑將再一次定義旗艦重卡。同時，汕德卡豐富的配置也為用戶提供了個性化解決方案，用戶在選車用車時，可以有更多的選擇。

汕德卡C7H八氣囊空氣懸掛 盤式制動車橋：汕德卡奢華版標配了HR9系列的盤式制動車橋，這款車橋比起同類型的鼓式制動車橋具有更好的制動能力，而且為了迎合標載干線物流運輸?shù)膶嶋H需要；目前量產(chǎn)的汕德卡系列（G7、C7H）的前橋均標配輕量化的鋁合金輪轂。前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，當(dāng)然根據(jù)不同物流運輸?shù)膶嶋H需要還可以選裝雙空氣懸掛配置。

MCY13Q驅(qū)動橋采用了制動力效果更好的盤式配置，其主減速比為2.85，按照卡車之家計算器得知，gao檔位時的經(jīng)濟車速可以達到82km/h。

汕德卡駕駛室：

舒適如家的駕駛室（舒適）：超大的內(nèi)部空間，靜謐的駕乘環(huán)境，駕駛室四點氣囊懸浮，舒適的駕駛席位，精準且舒適的轉(zhuǎn)向操控，操作便利的儀表臺設(shè)計和寬適透氣的臥鋪等。

全方面護航的駕駛室（安全）：全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，整體沖壓成型車門，MAN專利技術(shù)門鉸鏈，

大曲面設(shè)計前風(fēng)擋三段式全鋼前保險杠。

動力系統(tǒng)

整車動力鏈與原曼車完全相同；

發(fā)動機

全球最高品質(zhì)的設(shè)計：同步德國MAN技術(shù)，蠕墨鑄鐵材料，專業(yè)的模塊化設(shè)計，獨立的冷卻、潤滑系統(tǒng)。

專業(yè)領(lǐng)xian的生產(chǎn)工藝：獨有的漲斷工藝，嚴格裝配工藝。

國內(nèi)最高標準的質(zhì)量驗證：嚴苛的臺架和道路試驗，超長的B10壽命。

汕德卡C7H

載貨才能是長處，我還是比較滿意的。整車三圍數(shù)據(jù)為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對于車輛內(nèi)部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調(diào)整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時，舒適度是我特別中意的一個方面。空調(diào)冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強大，高速駕駛也感覺與外隔絕。