路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等。

走線法和平衡梁法都是使路面達(dá)到一定平整度的施工方法，走線法是用兩個(gè)人 各拿住一根線的兩頭 水平移動(dòng)，形成一個(gè)平面，施工中按照這樣的方法進(jìn)行找平； 平衡梁法是攤鋪機(jī)在施工時(shí)用準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面來(lái)控制平整度。

模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時(shí)容易變樣，特別是用振動(dòng)梁振平時(shí)，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說(shuō)模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度因素。

實(shí)際上，雖然有些文獻(xiàn)要求模板應(yīng)在綁扎鋼筋之前架立好，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，不?一定非要這樣做，架立模板的目的是為了攤鋪混凝土，與鋼筋網(wǎng)的安裝關(guān)系不大。

完全可以通過(guò)拉線定位鋼筋網(wǎng)，先進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的制作，再架立模板。這在模板數(shù)量有限而施工路面又非常長(zhǎng)時(shí)有很大的優(yōu)點(diǎn)，可以把處于終凝狀態(tài)的混凝土模板拆下，安裝到后續(xù)施工段內(nèi)。

路面工程中，的機(jī)器當(dāng)然就是激光整平機(jī)啦。三仁機(jī)械激光整平機(jī)可以將找平、整平、振搗、提漿等多道工序一次完成，效率極高?？稍诘鼗叩推鸱那闆r下，保持施工的水平面。在整平中如果遇到障礙還可以操縱刮板避開(kāi)障礙物，連續(xù)施工。