如果采用剛性非沉降基礎，可以采用多點多廊道卸料系統(tǒng)，還需要有清倉通道。無論采用何種卸料方式，都應優(yōu)先采用重力流卸料方式，以降低能耗和維護成本，并輔以氣力流化卸料方式。倉體設計應預留足夠的余量，并進行溫度應力和進出口壓力變化的疲勞校核計算。應考慮料倉體在材料撓曲極限下的穩(wěn)定性和強度要求。應考慮料倉體在材料撓曲極限下的穩(wěn)定性和強度要求。

固廢（粉煤灰、礦渣、渣等）利用鋼板倉儲存是實現(xiàn)其處置利用的渠道，正如一位專家所說，世界上本沒有廢物，固廢其實是放錯了地方的資源。固廢（粉煤灰、礦渣、渣等）利用鋼板倉儲存是實現(xiàn)其處置利用的渠道，對建材工業(yè)（水泥廠、攪拌站、粉磨站、加氣磚廠等）而言，固廢可以說是建材資源的“金礦”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)證明，建材工業(yè)（水泥廠、攪拌站、粉磨站、加氣磚廠等）是我國固廢資源綜合利用的領域。

鋼板倉或者鋼板庫早是用來儲存糧食、飼料、面粉等等，后來鍍鋅卷板倉也用來儲存水泥、粉煤灰、礦渣粉等粉態(tài)顆粒狀物料，由于利浦倉儲量小，后來又研發(fā)出了大型落地式焊接鋼板庫，焊接鋼板倉可以做到單倉10萬立方的儲存量，大型焊接鋼板倉的出現(xiàn)就了電廠粉煤灰、鋼廠礦渣粉、水泥廠水泥的儲存問題；大型焊接鋼板倉早解決的是散裝水泥的儲存問題，