產(chǎn)品以“糧食倉(cāng)儲(chǔ)”為中心，貫通糧食的“入庫(kù)—倉(cāng)儲(chǔ)—出庫(kù)”全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)主線，構(gòu)建“人、錢、糧”一體化閉環(huán)經(jīng)營(yíng)管理體系。防爆門窗能夠抵擋該種范圍內(nèi)的壓力,而達(dá)到必要的保護(hù)作用,防止造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。幫助糧食倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有效規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程、提升工作效率，實(shí)現(xiàn)糧食出入庫(kù)、糧食倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化與智能化，逐步達(dá)到管理現(xiàn)代化;協(xié)助糧食行政管理部門，更加便捷有效的履行監(jiān)管職能，強(qiáng)化糧食質(zhì)量安全的監(jiān)督檢查，實(shí)現(xiàn)政令暢通、信息真實(shí)、遠(yuǎn)程可視，打破時(shí)空地域界限，為中央和地方政府管好手中糧食，落實(shí)糧食安全責(zé)任提供先進(jìn)的科技手段。

運(yùn)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，通過(guò)一張智能卡/碼實(shí)現(xiàn)糧食收購(gòu)入庫(kù)、銷售出庫(kù)環(huán)節(jié)的全過(guò)程規(guī)范化、自動(dòng)化運(yùn)行與智能控制，實(shí)現(xiàn)送糧車輛入門登記、扦樣質(zhì)檢、過(guò)磅稱重、裝卸糧、結(jié)算等各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、視頻信息、圖像數(shù)據(jù)等的自動(dòng)采集和保存，有效減少人為干預(yù)，提升系統(tǒng)的業(yè)務(wù)兼容性和防能力，提高出入庫(kù)作業(yè)效率，并滿足風(fēng)險(xiǎn)防控需要。按照規(guī)定的上勁表給扭簧上勁，不要超過(guò)或低于規(guī)定圈數(shù)的半圈，別住鋼棍，將鋼絲繩的另一端掛在繞線輪上，繃緊鋼絲繩，鎖住繞線輪，再鎖住鎖緊法蘭，撤下別住的鋼棍。

而我國(guó)《環(huán)流熏蒸技術(shù)規(guī)程》（LS/T 1201-2002），要求立筒倉(cāng)、淺圓倉(cāng)氣內(nèi)壓力由500 Pa下降到250 Pa的半衰期不得少于1 min[1]。50@(M2K)/W，國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)阻遏試驗(yàn)的性能指標(biāo)完全滿足設(shè)計(jì)要求，深受用戶歡迎。由此可見，國(guó)內(nèi)糧倉(cāng)氣密性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于澳大利亞三級(jí)倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)糧倉(cāng)大多數(shù)氣密性都比較差，糧倉(cāng)條件不足，這是制約我國(guó)儲(chǔ)糧現(xiàn)代化的一個(gè)重要因素。為提高儲(chǔ)糧技術(shù)應(yīng)用效果，安全、經(jīng)濟(jì)、有效儲(chǔ)糧，必須對(duì)現(xiàn)有筒倉(cāng)進(jìn)行合理的氣密性改造，提高倉(cāng)房的氣密等級(jí)。

各類管線口（測(cè)溫電纜口、料位口等）的處理

各熏蒸孔、測(cè)溫電纜孔等穿墻管在筒倉(cāng)建造時(shí)均可采用翼環(huán)的穿墻管預(yù)埋，用聚氨酯的泡填實(shí)后，再用沙漿聚合物密實(shí)處理。外開型的擋糧門外開型的擋糧門，簡(jiǎn)單來(lái)看，就像是內(nèi)開型擋糧門的后一扇門，分開成兩扇，同時(shí)每扇門多加了兩個(gè)合頁(yè)，從而實(shí)現(xiàn)既可以內(nèi)開，又可以外開的功能。對(duì)所有管線間的縫隙用發(fā)泡劑填充后，再用硅酮膠封堵密實(shí)。在測(cè)溫電纜盒與盒蓋之間加入高彈性密封膠，并在密封圈涂一層硅酮膠后，再鎖緊。

進(jìn)、出倉(cāng)孔處理

對(duì)于筒倉(cāng)這種集中進(jìn)出糧的倉(cāng)房，通常采用氣密閘門密閉，但目前日常使用的氣閘門氣密性并不理想