作為操作人員，在對(duì)鋼板倉(cāng)進(jìn)行操作前，要進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能實(shí)踐操作，這樣可以避免鋼板倉(cāng)由于操作不當(dāng)發(fā)生故障，影響正常使用。在鋼板倉(cāng)建造完工后，如果要向鋼板倉(cāng)進(jìn)料的話，可以分批進(jìn)料，前期入料不超過設(shè)計(jì)庫(kù)容的一半；間隔4周后觀察庫(kù)體沉降情況，庫(kù)體沉降均勻后進(jìn)行二次入料，入料量不超過總庫(kù)容的三分之二；同樣間隔兩周后進(jìn)行第三次入料。除此之外，在入料時(shí)也要注意鋼板倉(cāng)內(nèi)的存儲(chǔ)分布情況，避免出現(xiàn)料位偏差的情況。

鋼板倉(cāng)以其容量大、建設(shè)成本低、密封性好等特點(diǎn)逐漸取代傳統(tǒng)庫(kù)房式儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)成為倉(cāng)儲(chǔ)界的一顆冉冉升起的新星。但是每年還是會(huì)有安全事故的發(fā)生，那么導(dǎo)致影響鋼板倉(cāng)使用安全的因素到底有那些呢？

會(huì)影響鋼板倉(cāng)使用安全的因素。其一是鋼板倉(cāng)工程完成交付后，沒有按照要求進(jìn)行壓倉(cāng)試驗(yàn)，這也是較為容易引發(fā)安全隱患的重要原因。其二是鋼板倉(cāng)內(nèi)貨物出現(xiàn)結(jié)頂掛壁現(xiàn)象。鋼板倉(cāng)使用的鋼板一般為0.8-4.2毫米之間，導(dǎo)熱率是混凝土倉(cāng)的2倍以上，容易受外界氣溫影響，如果晝夜溫差大會(huì)使倉(cāng)內(nèi)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象從而導(dǎo)致糧食結(jié)頂或掛壁現(xiàn)象出現(xiàn)，糧食一旦結(jié)頂當(dāng)結(jié)頂下部出貨時(shí)中間會(huì)形成真空地帶，倉(cāng)壁壓力增加會(huì)導(dǎo)致變形。

 我國(guó)鋼板倉(cāng)儲(chǔ)糧技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展大致經(jīng)歷了3個(gè)時(shí)期：1979年至1981年的應(yīng)用嘗試期；1982年至20世紀(jì)90年代初的引進(jìn)、消化、吸收期；1995年后的發(fā)展期。從1979年，北京永定門糧庫(kù)主要作為鐵路沿線糧食中轉(zhuǎn)倉(cāng)和暫存?zhèn)}的小型鋼板倉(cāng)到21世紀(jì)初開始大批量生產(chǎn)、制作、安裝的鋼板筒倉(cāng)；鋼板倉(cāng)的強(qiáng)度、性能、安全方面的可靠性有了大幅提高，并實(shí)現(xiàn)了大量出口，體現(xiàn)了我國(guó)當(dāng)今鋼板倉(cāng)建造技術(shù)的國(guó)際水平。

我國(guó)糧食鋼板筒倉(cāng)的建造和使用經(jīng)歷了30多年的實(shí)踐，已經(jīng)在糧食行業(yè)被廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，成為“四散”儲(chǔ)糧的現(xiàn)代化標(biāo)志之一?，F(xiàn)在建造及引進(jìn)的鋼板倉(cāng)大部分作為中轉(zhuǎn)倉(cāng)、暫存?zhèn)}、原料倉(cāng)、成品倉(cāng)、等使用，作為糧食長(zhǎng)期儲(chǔ)備倉(cāng)的不多。但隨著鋼板倉(cāng)建造技術(shù)，特別是近5年以來(lái)氣密保溫技術(shù)的發(fā)展，鋼板倉(cāng)作為糧食長(zhǎng)期儲(chǔ)備倉(cāng)已經(jīng)成為可能。安陽(yáng)市鑫正鋼板倉(cāng)有限責(zé)任公司主要經(jīng)營(yíng)大型焊接式鋼板庫(kù)、螺旋咬口式鋼板倉(cāng)、裝配倉(cāng)、消防水箱以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的設(shè)計(jì)施工。