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將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞.

調試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮，接上太陽板連接線，燈熄，同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化，一切屬于正常，方可封好控制箱。

因為科學技術的快速開展，帶來了動力的缺少，所以對新式動力的研討運用現已成為各國首要任務，太陽能作為取之不盡用之不竭的新動力深受喜愛，關于太陽動力的研討現已老練起來，在各個領域都研宣布太陽能產品。

在這樣的顯而易見的對比下面，在一些經濟欠發(fā)達的地區(qū)，如果預算不是十分的充足的話，在采購路燈的時候，好還是選擇普通路燈。選用安裝普通的路燈的話，無論是安裝的成本價格，或者是后續(xù)的養(yǎng)護的費用，比較起來，還是相對來說比較多低的。在安裝的時候要從實際出發(fā)對數量一般在安裝路燈的時候，也要根據實際的情況來決定路燈的安裝的數量。

主要集中在照明時間短，照明亮度低，個別部件壽命短等問題上。為什么會出現這樣的問題呢？在如今太陽能路燈產品不斷出現的情況下，市場的競爭力不斷加大，許多供應商為了能在這競爭中站穩(wěn)腳步，留住更多的客戶，他們紛紛打起了價格戰(zhàn)。雖然，他們是滿足了客戶的價格需求，但卻給不了客戶真正所需的質量保證。一些廠家為了節(jié)約成本，在太陽能路燈的配件中大做文章。