鋼模組合焊接的四個工作要點

一：模扇制作；必須在有一定剛的胎模上施工，定型肋板組焊——肋板矯正檢測——骨架裝配定位焊——組對面板焊接，焊接成型。

二：鋼模板成型必須在胎模上施工，對于組合裝配用的螺栓孔、在組合裝配時應(yīng)預(yù)先擰緊螺栓，防止在組裝時、螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯位。

三：鋼模板肋條骨架網(wǎng)加固焊可在胎模 下施焊，肋條骨架網(wǎng)加固焊后須經(jīng)矯正后再上胎模組合鋼模面板。

四：鋼模面板上胎必須經(jīng)矯正嬌平修邊處理，組合肋條骨架網(wǎng)對位固定，面板與筋板肋條邊貼付平順壓緊施焊。鋼模骨架網(wǎng)與面板組焊筋板和面板焊接采用對稱間隔焊。

橋梁鋼模板是主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件，其在設(shè)計制作時要滿足如下要求：

（1）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受模板施工規(guī)范規(guī)定的各項施工荷載，并保證變形不超過允許范圍。

（2）安裝和拆除方便，盡量做到標準化、系列化，有特殊要求或操作程序復(fù)雜的模板應(yīng)同時制定操作規(guī)程。

（3）安全附件齊全，安全設(shè)施、操作環(huán)境滿足作業(yè)要求。

（4）自行設(shè)計的鋼模板及其施工方案、操作規(guī)程等必須經(jīng)總工程師審批。

根據(jù)鋼模板的澆筑外形可以分為蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護梁模板、墩柱頭模板、箱梁模板、T型梁模板等。種類很多，這里我們來著重講講箱梁模板。箱梁模板是很多超重設(shè)備所采用的模板形式，能很好的承受分擔重量。在高速公路上跑的有小型轎車，也有大型客車，還有重量級的載重貨車，他們的大小、載重都大有差異，這個時候就需要箱梁模板來進行建設(shè)，能夠很好的分擔他們的重量。還有一種組合式鋼模板，可以分為大模板、小模板、中模板、陰角、陽角等。這里就簡單介紹一下陰角，它是指墻面上凹進去的墻角，與之相對應(yīng)的陽角，就是指墻面上凸出來的墻角。

橋梁模板在施工時加溫工藝的操作要領(lǐng)，每一年一到冬季，各地的好多路橋施工項目就會停工，在鋼模板、混凝土行業(yè)，鋼模板如何加溫一直是備受關(guān)注的話題，因為在冬季，溫度太低，影響正常的施工進度，鋼模板的加溫就顯得尤為重要和關(guān)鍵。鋼模板加溫工藝的操作要領(lǐng)如下：

   1、首先保溫工作要做周到，可以適當?shù)陌驯貙蛹雍?，而且一定要包扎緊實。

   2、將火爐擺在四周，溫度不宜過高，嚴禁將鋼模板放在火爐上面直接烘烤，還有為了防止爐子底部的熱量對下邊的混凝土產(chǎn)生影響，記得在架設(shè)爐子的時候不要忘了在下面進行襯墊。

   3、也可以選擇購買加溫機，這個方法成本高，但是效果也要好很多。