鋼模組合焊接的四個(gè)工作要點(diǎn)

一：模扇制作；必須在有一定剛的胎模上施工，定型肋板組焊——肋板矯正檢測(cè)——骨架裝配定位焊——組對(duì)面板焊接，焊接成型。

二：鋼模板成型必須在胎模上施工，對(duì)于組合裝配用的螺栓孔、在組合裝配時(shí)應(yīng)預(yù)先擰緊螺栓，防止在組裝時(shí)、螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯(cuò)位。

三：鋼模板肋條骨架網(wǎng)加固焊可在胎模 下施焊，肋條骨架網(wǎng)加固焊后須經(jīng)矯正后再上胎模組合鋼模面板。

四：鋼模面板上胎必須經(jīng)矯正嬌平修邊處理，組合肋條骨架網(wǎng)對(duì)位固定，面板與筋板肋條邊貼付平順壓緊施焊。鋼模骨架網(wǎng)與面板組焊筋板和面板焊接采用對(duì)稱(chēng)間隔焊。

橋梁鋼模板是主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件，其在設(shè)計(jì)制作時(shí)要滿足如下要求：

（1）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受模板施工規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)施工荷載，并保證變形不超過(guò)允許范圍。

（2）安裝和拆除方便，盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，有特殊要求或操作程序復(fù)雜的模板應(yīng)同時(shí)制定操作規(guī)程。

（3）安全附件齊全，安全設(shè)施、操作環(huán)境滿足作業(yè)要求。

（4）自行設(shè)計(jì)的鋼模板及其施工方案、操作規(guī)程等必須經(jīng)總工程師審批。

根據(jù)鋼模板的澆筑外形可以分為蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護(hù)梁模板、墩柱頭模板、箱梁模板、T型梁模板等。種類(lèi)很多，這里我們來(lái)著重講講箱梁模板。箱梁模板是很多超重設(shè)備所采用的模板形式，能很好的承受分擔(dān)重量。在高速公路上跑的有小型轎車(chē)，也有大型客車(chē)，還有重量級(jí)的載重貨車(chē)，他們的大小、載重都大有差異，這個(gè)時(shí)候就需要箱梁模板來(lái)進(jìn)行建設(shè)，能夠很好的分擔(dān)他們的重量。還有一種組合式鋼模板，可以分為大模板、小模板、中模板、陰角、陽(yáng)角等。這里就簡(jiǎn)單介紹一下陰角，它是指墻面上凹進(jìn)去的墻角，與之相對(duì)應(yīng)的陽(yáng)角，就是指墻面上凸出來(lái)的墻角。

橋梁模板在施工時(shí)加溫工藝的操作要領(lǐng)，每一年一到冬季，各地的好多路橋施工項(xiàng)目就會(huì)停工，在鋼模板、混凝土行業(yè)，鋼模板如何加溫一直是備受關(guān)注的話題，因?yàn)樵诙?，溫度太低，影響正常的施工進(jìn)度，鋼模板的加溫就顯得尤為重要和關(guān)鍵。鋼模板加溫工藝的操作要領(lǐng)如下：

   1、首先保溫工作要做周到，可以適當(dāng)?shù)陌驯貙蛹雍?，而且一定要包扎緊實(shí)。

   2、將火爐擺在四周，溫度不宜過(guò)高，嚴(yán)禁將鋼模板放在火爐上面直接烘烤，還有為了防止?fàn)t子底部的熱量對(duì)下邊的混凝土產(chǎn)生影響，記得在架設(shè)爐子的時(shí)候不要忘了在下面進(jìn)行襯墊。

   3、也可以選擇購(gòu)買(mǎi)加溫機(jī)，這個(gè)方法成本高，但是效果也要好很多。