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數(shù)據(jù)顯示,8月份,宇通客車(chē)銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)5393輛,較去年同期下降26.14%。其中,銷(xiāo)售大型客車(chē)2156輛,比去年同期減少23.27%;銷(xiāo)售中型客車(chē)2138輛,比去年同期下降30.43%;銷(xiāo)售輕型客車(chē)1099輛,同比下降22.55%。
1-8月份,宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)33635輛,同比小降1.58%。細(xì)分車(chē)型來(lái)看,宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售大型客車(chē)13729輛,同比增長(zhǎng)1.19%;累計(jì)銷(xiāo)售中型客車(chē)14484輛,同比下滑5.89%;累計(jì)銷(xiāo)售輕型客車(chē)5422輛,同比增長(zhǎng)3.97%。從市場(chǎng)格局而言,今年1-4月,保持的企業(yè)主要有宇通客車(chē)、比亞迪、兩條龍和中通客車(chē)。
產(chǎn)量方面,宇通客車(chē)8月生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)5257輛,較去年同期下降21.1%。其中,大型客車(chē)生產(chǎn)2632輛,較去年同期上漲6.82%;中型客車(chē)生產(chǎn)1996輛,同比下降34.54%;輕型客車(chē)生產(chǎn)629輛,下降45.30%。
1-8月份,宇通客車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)35103輛,同比增長(zhǎng)3.73%。公交改革以來(lái),在市政府和主管部門(mén)的大力支持下,公交集團(tuán)把建設(shè)綠色公交作為發(fā)展目的,先后采用CNG、氣電混合、純電動(dòng)等公交車(chē)型,開(kāi)通了101、102、103、105、106、107、108等公司化線路。細(xì)分車(chē)型來(lái)看,宇通客車(chē)前8個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)大型客車(chē)14678輛,同比增長(zhǎng)8.01%;累計(jì)生產(chǎn)中型客車(chē)14739輛,同比下降2.07%;累計(jì)生產(chǎn)輕型客車(chē)5686輛,同比增長(zhǎng)9.33%
“冰城”哈爾濱,一個(gè)曾經(jīng)讓新能源客車(chē)望“寒”生畏的地方,如今卻“綠意”盎然。
近日,記者獲悉,為助力“藍(lán)天”,黑龍江哈爾濱將再投運(yùn)200輛高寒智能新能源城市客車(chē),而宇通憑借實(shí)力將這一大單全部收入囊中,不僅成為今年以來(lái)黑龍江省乃至整個(gè)東北地區(qū)新能源客車(chē)單批次大單,而且為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)的可持續(xù)發(fā)展傳遞出更多信心。
據(jù)了解,這批車(chē)是哈爾濱交通集團(tuán)公共交通有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)為“哈爾濱公交”)利用世界銀行項(xiàng)目招標(biāo)采購(gòu)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,宇通12米插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)憑借優(yōu)越的性能脫穎而出。這是繼博鰲論壇年會(huì)、上合組織青島峰會(huì)之后,中國(guó)今年四大主場(chǎng)的第三場(chǎng),也是今年最的主場(chǎng)盛會(huì)。當(dāng)前,這批車(chē)輛正在緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn),將于今年12月中旬交付并投放運(yùn)營(yíng)。
今年以來(lái),新能源客車(chē)市場(chǎng)同比下滑幅度較大,特別是新能源客車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼大幅退坡。在如此背景下,哈爾濱為何會(huì)選擇利用世界銀行來(lái)大力發(fā)展新能源公交呢?宇通又是憑借什么在激烈競(jìng)爭(zhēng)中大獲全勝的呢?
哈爾濱奮力打響“公交都市”收官之戰(zhàn)
哈爾濱,一座有故事、有情懷的城市。這里不僅有哈爾濱啤酒、哈爾濱紅腸、馬迭爾冰棍、中央大街等美食美景,還一直保持著對(duì)綠色發(fā)展的無(wú)限向往,一輛輛穿梭在路上的公交車(chē),豐富著這座城市美麗的“內(nèi)涵”。
2012年10月,哈爾濱市成為全國(guó)“公交都市示范城市”首批示范城市,經(jīng)過(guò)5年建設(shè),今年迎來(lái)收官之年。幾年來(lái),哈爾濱逐步完善一體化現(xiàn)代公交體系,形成以快速公交線路為骨架、以常規(guī)公交線路為主體的層次分明、功能明確、銜接順暢、快慢結(jié)合、覆蓋城鄉(xiāng)的公交系統(tǒng)。在這個(gè)環(huán)境下,完全可以驗(yàn)證公交工礦、公交固定站點(diǎn)的停靠、BRT工況等等,我們會(huì)逐步把交通場(chǎng)景驗(yàn)證得更加成熟。
據(jù)相關(guān)資料顯示,短短5年時(shí)間,哈爾濱市公交車(chē)由3000余輛增加到5934輛,公交線路總長(zhǎng)度由3292.2公里延伸到4679公里,公交線路總數(shù)達(dá)到228條。其中,哈爾濱城區(qū)主干線路實(shí)現(xiàn)了大容量環(huán)保公交車(chē)全覆蓋,全市綠色公共交通車(chē)輛比率達(dá)到83%,全市平均車(chē)齡為4.4年,遠(yuǎn)低于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英在發(fā)布會(huì)上表示,此次發(fā)布的是我國(guó)客車(chē)行業(yè)表現(xiàn)最異、整體安全水平最的車(chē)型。
每一座城,都有其特有的印記,這種印記會(huì)隨著時(shí)代的發(fā)展而變得更加斑斕。山東青州是一座古城,距今已有五千多年的歷史。屬于它的美,不僅在于它的山奇水秀,更在于它與時(shí)俱進(jìn)的精氣神。
青州的公共交通就十分具有現(xiàn)代氣息,已形成“點(diǎn)”、“線”、“面”有機(jī)結(jié)合的“多元化”發(fā)展格局。當(dāng)然,這離不開(kāi)山東省青州凱程公共交通股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)為“凱程公交”)對(duì)民生情懷的堅(jiān)守,也離不開(kāi)該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的智慧與謀略。
作為凱程公交的掌舵者,董事長(zhǎng)張偉民風(fēng)華正茂時(shí)已經(jīng)是領(lǐng)路人,花甲之年仍然是開(kāi)拓者。其始終堅(jiān)持民之所向、行之所為,即便時(shí)代變換,他依然走得執(zhí)著,因?yàn)樗哪抗庖恢蓖队诎傩彰裆!罢强吹搅诉@樣的商機(jī)和發(fā)展趨勢(shì),我們積極響應(yīng)政府號(hào)召,大力發(fā)展房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)。日前,記者走進(jìn)了凱程公交,采訪了這位心系百姓的“貼心人”——張偉民。
山東省青州凱程公共交通股份有限公司董事長(zhǎng)張偉民
打造多元化綠色交通體系
大街上,五彩公共自行車(chē)穿梭如織;小巷里,“迷你”公交輕盈而過(guò);城里城外,新能源公交車(chē)往來(lái)有序。這種多元化公交出行網(wǎng)絡(luò),讓有著濃厚古韻的青州多了一份現(xiàn)代都市的時(shí)尚氣息。
凱程公交始建于1976年,是濰坊市最早成立的縣級(jí)市公交公司,也是全山東省最規(guī)范的縣級(jí)公交企業(yè)之一。2000年,在工作20多年的張偉民被調(diào)到凱程公交擔(dān)任總經(jīng)理,從此便與公交事業(yè)結(jié)緣,帶領(lǐng)凱程公交人闖出了一條“小城市、大公交”的發(fā)展路子。
董事長(zhǎng)張偉民和一線職工親切交談
經(jīng)過(guò)18年的精心耕耘,凱程公交已發(fā)展成為山東省響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。張偉民告訴記者:“目前,凱程公交下設(shè)運(yùn)營(yíng)一公司、運(yùn)營(yíng)二公司、運(yùn)營(yíng)司、公共自行車(chē)公司、五分公司、六分公司及維修廠、廣告公司等單位,擁有職工近600人,公交運(yùn)營(yíng)線路40條,共運(yùn)營(yíng)車(chē)輛500余輛,其中純電動(dòng)公交車(chē)300輛。從今年1-9月,宇通在東北地區(qū)新能源客車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)1135臺(tái),達(dá)到2017年1-9月東北整體新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的38%,充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度。在2016年,青州城區(qū)公交就已進(jìn)入了純電動(dòng)時(shí)代?!?