但因加工方式粗陋，樁體各部位厚度一樣，截面尺度無(wú)法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量添加;鎖口部位形狀難操控，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無(wú)法止水;受冷彎加工設(shè)備才能制約，只能出產(chǎn)鋼種強(qiáng)度等級(jí)低、厚度較單薄的商品;且冷彎加工過(guò)程中發(fā)生的應(yīng)力較大，樁體運(yùn)用中易發(fā)生撕裂，使用具有較大的局限性。在實(shí)踐施工過(guò)程中，鋼板樁的具體選用根據(jù)本基坑工程的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及工期等綜合比較，最后進(jìn)行優(yōu)化，從工程造價(jià)的整體考慮來(lái)得出優(yōu)化的配選。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁使用規(guī)模較狹隘，大都只是作為使用的材料補(bǔ)充。

冷彎鋼板樁特色：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟(jì)、合理的截面，完成工程設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，比同功能熱軋鋼板樁節(jié)約材料10-15%，極大的降低了施工本錢(qián)。

鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開(kāi)挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

鋼板樁常用斷面方式，多為u形或z形。在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。我國(guó)地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除辦法、運(yùn)用的機(jī)械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因?yàn)榈叵妈F道施工時(shí)基坑較深，為保證其垂直度且便利施工，并使其能關(guān)閉合龍，多選用屏幕式結(jié)構(gòu)。

使用襄陽(yáng)鋼板樁,襄陽(yáng)鋼板樁租賃,襄陽(yáng)鋼板樁廠家的鋼板樁圍堰圍籠安裝具體要點(diǎn)如下：

　　當(dāng)水深較大時(shí)，常用圍囹作為鋼板樁的定位和支撐。先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運(yùn)至墩位定位后，在圍囹內(nèi)插打定位樁。

     把圍囹固定在定位樁上，然后在圍囹附近的導(dǎo)框內(nèi)插打鋼板樁。裝置圍籠時(shí)，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量定位，用一層導(dǎo)框做成的圍籠通常是先打定位樁，再在定位樁上掛裝導(dǎo)框，導(dǎo)框可在岸邊組成