四達(dá)封頭廠關(guān)注封頭調(diào)整

   其新引進(jìn)的5升柴油機(jī)生產(chǎn)線將在年底建成投產(chǎn)，而江鈴等國(guó)內(nèi)其他柴油機(jī)企業(yè)也將火力集中到3.0～7.2升。錐體封頭就是封頭的一種，它的材質(zhì)主要有碳鋼、低合金鋼、復(fù)合板、不銹鋼以及銅、鋁、鈦等多種材質(zhì)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T25198-2010，品種也比較多。 新興的城市SUV和MPV以及客車用輕型柴油機(jī)的巨大需求，加上行業(yè)政策引發(fā)卡車向輕型、重型兩極發(fā)展而產(chǎn)生的柴油機(jī)動(dòng)力傾斜，誘發(fā)了輕型柴油機(jī)的巨大市場(chǎng)，使3.0～7.2升柴油機(jī)成為一個(gè)激烈爭(zhēng)奪區(qū)域。 農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移步伐的加快，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步深入，國(guó)家支農(nóng)惠農(nóng)政策力度持續(xù)加大，農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)在前些年快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，將保持穩(wěn)定、快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)專家預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)將會(huì)成為世界農(nóng)機(jī)制造的強(qiáng)國(guó)，農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平將從現(xiàn)在的40%提高到70%左右和6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

四達(dá)封頭廠簡(jiǎn)單給您介紹幾種封頭的使用注意事項(xiàng)

封頭是鍋爐、壓力容器的主要受壓元件，封頭是鍋爐、壓力容器的主要受壓元件其結(jié)構(gòu)及形狀設(shè)計(jì)是否合理，影響著鍋爐、壓力容器的平安。所以有關(guān)規(guī)范中對(duì)各種封頭的形狀都有限制。

無(wú)折邊球形沖孔封頭：無(wú)折邊球形封頭與筒體的連接處存在明顯的形狀突變。因此只應(yīng)用于直徑較小、壓力較低的容器。采用無(wú)折邊球形封頭時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的附加彎曲應(yīng)力。封頭的球面內(nèi)半徑不應(yīng)大于筒體內(nèi)直徑。

球形封頭：鍋爐、壓力容器的凸形封頭宜采用球形封頭。其長(zhǎng)短軸的比值不得大于2.5 選用規(guī)范橢球形（Ｄnｈn＝４）采用非規(guī)范橢球封頭時(shí)。

碟形封頭：碟形封頭即是有折邊的球形封頭。存在較大的彎曲應(yīng)力。為了便于不同封頭結(jié)構(gòu)下進(jìn)行比較，故將30路出口通道流速展開成一維直線，圖3為Re=15o0時(shí)3種封頭板翅式換熱器流速分布情況。因而在工程使用中并不理想。采用碟形封頭時(shí)，而橢球形封頭主要是膜應(yīng)力。封頭過(guò)渡區(qū)轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)不小于封頭內(nèi)直徑的10％，且不小于封頭厚度的3倍，封頭球面部分的內(nèi)半徑應(yīng)不大于封頭的內(nèi)直徑。

碳素鋼封頭在鹽、氨、堿性鈉等環(huán)境下會(huì)發(fā)生裂紋，請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)封頭時(shí)說(shuō)明消除殘余應(yīng)力。奧氏體不銹鋼在有氯離子的特定環(huán)境下會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕裂紋，請(qǐng)?jiān)谠O(shè)計(jì)時(shí)選擇合適材料。需熱鍍鋅或滲鋁的碳鋼容器，請(qǐng)先做熱處理， 去除殘余應(yīng)力。

壓力容器用封頭監(jiān)督與檢驗(yàn)：

由于封頭廠封頭制造數(shù)量達(dá)數(shù)萬(wàn)，所以從監(jiān)督檢驗(yàn)的效率、有效性考慮，我們將同材質(zhì)、同規(guī)格、同一銷售合同的封頭劃為一批。四達(dá)封頭廠家分享：錐形封頭的下料尺寸計(jì)算首先可以將錐形封頭（不計(jì)直邊部分）看成是一個(gè)等腰梯形，延伸兩個(gè)斜邊得一個(gè)等腰三角形，運(yùn)用勾股定理可以計(jì)算出斜邊長(zhǎng)度，既為展開料的半徑R，再加上直邊高度H，封頭展開園料半徑最終為（R H）。封頭產(chǎn)品的監(jiān)督檢驗(yàn)我們一般采取重要步驟逐批查，一般步驟、相對(duì)次要步驟抽查，車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查的方式，監(jiān)督檢驗(yàn)主要包括以下內(nèi)容：

模具的控制。

模具由生產(chǎn)部歸口管理，技術(shù)部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，金工車間負(fù)責(zé)制造，質(zhì)控部負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收。5mm，先拼焊后成形的封頭，對(duì)內(nèi)表面焊縫和影響成形的外表面焊縫應(yīng)全部打磨至母材平齊，拼接焊縫不得有裂紋、氣孔、咬邊、弧坑和飛濺等缺陷。生產(chǎn)部應(yīng)建立全廠模具的總臺(tái)帳，各車間應(yīng)建立本車間的模具臺(tái)帳，應(yīng)有編號(hào)和標(biāo)識(shí)。模具應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)妥，防止變形、銹蝕和損壞。模具在使用前應(yīng)對(duì)其表面情況進(jìn)行檢查，必要時(shí)對(duì)其關(guān)鍵尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)。由于磨損、拉毛、斷裂等，不能保證產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)，應(yīng)報(bào)廢，置于廢品區(qū)存放。