機(jī)床的切削加工是由刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其運(yùn)動(dòng)可分為表面形成運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)兩類(lèi)。

表面形成運(yùn)動(dòng)是使工件獲得所要求的表面形狀和尺寸的運(yùn)動(dòng)，它包括主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和切入運(yùn)動(dòng)。1864年，美國(guó)制成了世界上頭一臺(tái)磨床，這是在車(chē)床的溜板刀架上裝上砂輪，并且使它具有自動(dòng)傳送的一種裝置。主運(yùn)動(dòng)是從工件毛坯上剝離多余材料時(shí)起主要作用的運(yùn)動(dòng)，它可以是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（如車(chē)削）、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（如在龍門(mén)刨床上刨削），也可以是刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（如銑削和鉆削）或直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（如插削和拉削）；進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀具和工件待加工部分相向移動(dòng)，使切削得以繼續(xù)進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)，如車(chē)削外圓時(shí)刀架溜板沿機(jī)床導(dǎo)軌的移動(dòng)等；切入運(yùn)動(dòng)是使刀具切入工件表面一定深度的運(yùn)動(dòng)，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車(chē)削外圓時(shí)小刀架的橫向切入運(yùn)動(dòng)。

輔助運(yùn)動(dòng)主要包括刀具或工件的快速趨近和退出、機(jī)床部件位置的調(diào)整、工件分度、刀架轉(zhuǎn)位、送夾料，啟動(dòng)、變速、換向、停止和自動(dòng)換刀等運(yùn)動(dòng)。

鏜孔機(jī)的特點(diǎn)之一就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，它不同于一些大型的設(shè)備，它的體積比較小、方便攜帶，而且很多時(shí)候一個(gè)人也是可以操作的，這就是它的很大的性能。進(jìn)刀螺桿裝配于鏜桿內(nèi)部，進(jìn)刀螺桿一端與鏜刀進(jìn)刀驅(qū)動(dòng)裝置連接，另一端位于鏜桿內(nèi)部，刀塊設(shè)置于進(jìn)刀螺桿的下部。同時(shí)，它的定位非常準(zhǔn)確，得益于它本身所帶的至少三個(gè)相同的定位柱，從而使得打孔的位置更加準(zhǔn)確。而且，它的使用成本相對(duì)較低，能夠保證用很少的錢(qián)完成任務(wù)。它的出現(xiàn)大大的提高了生產(chǎn)工作效率，節(jié)省了時(shí)間人力物力，是值得各個(gè)行業(yè)所采用的。

本土優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)步伐加快。切入運(yùn)動(dòng)是使刀具切入工件表面一定深度的運(yùn)動(dòng)，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車(chē)削外圓時(shí)小刀架的橫向切入運(yùn)動(dòng)。中國(guó)本土工程機(jī)械價(jià)格普遍低于國(guó)際供應(yīng)商的同類(lèi)產(chǎn)品，具有更好的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，擁有良好的出口競(jìng)爭(zhēng)力；本土企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得到了較大的提升，與國(guó)際水平接近，所以本土優(yōu)勢(shì)企業(yè)的產(chǎn)品在海外將獲得更大的市場(chǎng)，出口量會(huì)日益增大；隨著本土企業(yè)在海外市場(chǎng)投入力度不斷加大，一直阻礙本土工程機(jī)械出口的海外銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)也已迅速加強(qiáng)，這些都必將促進(jìn)本土工程機(jī)械出口的迅速提升。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，小型挖掘機(jī)仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)，挖掘裝載機(jī)增長(zhǎng)潛力較大，滑移裝載機(jī)則相對(duì)平穩(wěn)。

雖然目前國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)每年行業(yè)銷(xiāo)量只有800～1000臺(tái)，其中，出口也占相當(dāng)比重。12、密切注意機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況，潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失靈、震動(dòng)、發(fā)熱、爬行、噪音、異味、碰傷等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)工作。但是，從近兩年的發(fā)展來(lái)看，樂(lè)觀地估計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)的年銷(xiāo)量將有望達(dá)到5000臺(tái)。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，中國(guó)挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長(zhǎng)期將要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展?jié)摿^大。今后幾年，其市場(chǎng)增幅應(yīng)在15%~20%左右。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展，在3~5年后，挖掘裝載機(jī)將會(huì)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

問(wèn)題產(chǎn)生的原因及分析　　

未及時(shí)更換刀尖磨損嚴(yán)重的刀頭。當(dāng)拖板快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，拖板后面的快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪付，帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)拖板快速移動(dòng)。使用刀尖磨損嚴(yán)重的刀頭鏜孔時(shí)，刀頭與工件的接觸面積較大， 發(fā)生了“ 摩擦式”的“磨削”現(xiàn)象，孔壁會(huì)出現(xiàn)“拉毛”的情況，必然導(dǎo)致鏜孔質(zhì)量的下滑。同時(shí)，摩擦力較大還會(huì)導(dǎo)致鏜削過(guò)程中工藝系統(tǒng)的振動(dòng)，降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。

刀頭的后角太小或?yàn)樨?fù)值。在鏜孔過(guò)程中，當(dāng)?shù)额^的后角太小時(shí)，不論是主后角還是副后角，都會(huì)使刀頭與工件的摩擦面積增大，工藝系統(tǒng)必然存在振顫，從而造成鏜孔表面粗糙度質(zhì)量的下滑。

工作臺(tái)進(jìn)給鏜孔時(shí)縱向?qū)к墲?rùn)滑不良?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)中鏜孔機(jī)必須使用齒輪箱和進(jìn)給箱的弊端，本實(shí)用新型所述鏜孔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，制造成本低。當(dāng)采用工作臺(tái)進(jìn)給方式對(duì)工件進(jìn)行鏜孔時(shí)，如果縱向?qū)к墲?rùn)滑不良，必然導(dǎo)致帶動(dòng)工作臺(tái)縱向運(yùn)行的絲杠受到的阻力增大，絲杠會(huì)發(fā)生微量的彈性伸長(zhǎng)現(xiàn)象，存在著較大的彈力。該彈力會(huì)隨縱向?qū)к壞Σ亮Φ淖兓?，使工作臺(tái)進(jìn)給出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，從而降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。