操作規(guī)程：

檢查：

1）操縱手柄、伐門、開關(guān)等是否靈活、準確、可靠。

2）安全防護、制動（止動）、聯(lián)鎖、夾緊機構(gòu)等裝置是否起作用。

3）校對機構(gòu)運動是否有足夠行程，調(diào)正并固定限位、定程擋鐵和換向碰塊等。

4）由機動泵或手拉泵潤滑部位是否有油，潤滑是否良好。

5）機械、液壓、靜壓、氣動、靠模、仿形等裝置的動作、工作循環(huán)、溫升、聲音等是否正常。壓力（液壓、氣壓）是否符合規(guī)定。確認一切正常后，方可開始工作。

凡連班交接班的設(shè)備，交接班人應(yīng)一起按上述（9條）規(guī)定進行檢查，待交接班清楚后，交班人方可離去。凡隔班接班的設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)上一班有嚴重違犯操作規(guī)程現(xiàn)象，必須通知班組長或設(shè)備員一起查看，并作好記錄，否則按本班違犯操作規(guī)程處理。

在設(shè)備檢修或調(diào)整之后，也必須按上述（9條）規(guī)定詳細檢查設(shè)備，認為一切無誤后方可開始工作。

鏜孔機是機械加工中重要的一道工序，一般采用鏜床進行零件的進一步加工，以提、減小表面粗糙度，較好的糾正原來孔軸線的偏斜。鍛壓機床鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設(shè)備，他只改變金屬的外形狀。然而船舶軸系和關(guān)鍵部件的加工和維修一般采用現(xiàn)場加工和裝配，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)周期，普通鏜床因大小、重量等問題無法滿足這一工作要求。

本研究旨在設(shè)計一種便攜式的船用鏜孔機，這種鏜孔機能夠方便地對軸系孔進行加工和維修，同時能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。研究的方法是從機電一體化系統(tǒng)的角度進行分析研究，主要是從機械選型布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計是否適應(yīng)控制的要求，設(shè)計的獨特結(jié)構(gòu)是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進行考慮。切入運動是使刀具切入工件表面一定深度的運動，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車削外圓時小刀架的橫向切入運動。在結(jié)構(gòu)方面：主要是依據(jù)鏜床的工作原理進行小型化設(shè)計，為克服在工作時傳動的不平穩(wěn)性，在分析機械傳動的各種傳動方式之后，確定采用蝸輪蝸桿式傳動，這不僅克服了傳動的不平穩(wěn)性，同時其大傳動比能夠很好地滿足機器的鏜孔切削。為提高機器的響應(yīng)性能，在驅(qū)動方面采用了伺服電機作為原動機，同時也減小了設(shè)備體積。

影響調(diào)頭鏜孔同軸度的因素

工件的定位夾緊誤差。當在普通的臺式或刨臺式銑鏜床上實施調(diào)頭鏜孔，而孔的同軸度要求較高，機床本身精度明顯不能滿足要求時，借助于各種輔具的，來達到加工出高同軸度長孔的目的，是行之有效的一種方法。借助輔具精度這一方法的實質(zhì)是利用機床的動力和運動，保證加工出零件所需的相應(yīng)廓形，這樣的“借精度”只能用在普通機床由人工操作完成的加工之中。增加專用的排屑斗，可把切屑和切削液自動排入切屑箱內(nèi)，防止切削液的飛濺。不難看出，為確保調(diào)頭鏜孔的同軸度，主要的是量具、檢測系統(tǒng)以及鏜成孔的標示物等輔具的精度，只要這些器具的精度足夠，就能夠保證所加工工件的同軸度，所謂“借精度”的涵義就在于此。這些量具、標示物，在車間常用的有：千分表、測量儀、檢驗套、檢驗棒、導(dǎo)套、定位套及定位桿等。