數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動，也許不會燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國生產(chǎn)機(jī)床109.84萬臺，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6606.5億元，同比增長32.1%，其中數(shù)控機(jī)床27.21萬臺，增速達(dá)15.26%.由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，在企業(yè)生產(chǎn)中數(shù)控機(jī)床能否達(dá)到加工精度高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、提高生產(chǎn)效率的目標(biāo)，這不僅取決于機(jī)床本身的精度和性能，很大程度上也與操作者在生產(chǎn)中能否正確地對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和使用密切相關(guān)。

數(shù)控立車的機(jī)械結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點

1、金屬成型類數(shù)控立式車床，這類機(jī)床包括數(shù)控折彎機(jī)，數(shù)控組合沖床、數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)等。

2、數(shù)控特種加工機(jī)床，這類機(jī)床包括數(shù)控線(電極)切割機(jī)床、數(shù)控電火花加工機(jī)床、數(shù)控火焰切割機(jī)、數(shù)控激光切割機(jī)床、專用組合機(jī)床等。

電機(jī)端蓋專用數(shù)控立車的機(jī)械結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點

3、點位控制，點位控制數(shù)控立車的特點是機(jī)床的運(yùn)動部件只能夠?qū)崿F(xiàn)從一個位置到另一個位置的運(yùn)動，在運(yùn)動和定位過程中不進(jìn)行任何加工工序。如數(shù)控鉆床、數(shù)按坐標(biāo)鏜床、數(shù)控焊機(jī)和數(shù)控彎管機(jī)等。

4、直線控制，點位直線控制的特點是機(jī)床的運(yùn)動部件不僅要實現(xiàn)一個坐標(biāo)位置到另一個位置的移動和定位，而且能實現(xiàn)平行于坐標(biāo)軸的直線進(jìn)給運(yùn)動或控制兩個坐標(biāo)軸實現(xiàn)斜線進(jìn)給運(yùn)動。