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溫州騾馬運(yùn)輸電話服務(wù)為先 銅陵愛年騾馬運(yùn)輸隊

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發(fā)布時間:2020-07-27 04:55  






騾馬運(yùn)輸電話

       連日來,我國各地,活躍著一支特殊的“隊伍”。它們每天來回奔波于放料點和建設(shè)工地,平均負(fù)重達(dá)到200公斤,不畏山高和路遠(yuǎn),不懼泥濘或干燥。這支隊伍是由八匹騾子組成,每天可以運(yùn)送砂石約30噸。





“體型小的每天320元,大的每天360元?!彬呹犞魅私榻B。從去年底來到杰村后,在韶溪、杰村等村干了很多工地了。

       銅陵市愛年騾馬運(yùn)輸有限公司專業(yè)從事騾隊運(yùn)輸二十多年,有著豐富的騾子養(yǎng)殖,馱貨經(jīng)驗,專門運(yùn)輸物品到車輛去不到的地方,一些交通極為不便,現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無法把工程設(shè)備材料運(yùn)至施工現(xiàn)場。因此,成千上萬噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸隊”擔(dān)負(fù)重任,將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運(yùn)送上山。如:1、電力工程的電網(wǎng)鐵塔材料運(yùn)輸,電網(wǎng)塔基建設(shè)材料,砂石料,水泥,鐵塔塔材,絕緣體,瓷瓶等;2、水溝工程的砂,水泥,磚頭等3、護(hù)坡工程的石頭,水泥,砂子等4、景區(qū)建設(shè)工程;沙子,石子,水泥,鋼筋,塔材,磚頭,風(fēng)水工程墳?zāi)?。寺廟重建馬幫運(yùn)輸,手機(jī)移動信號塔,塔基建設(shè)材料,水渠建設(shè)材料,高速路護(hù)坡工程,旅游建設(shè)工程材料運(yùn)輸?shù)取?


“哪里有生意就往哪里趕”。2014年6月,記者次見到安森林,在深圳龍崗區(qū)龍城公園里,他和妻子牽著5頭騾子在公園里面跑來跑去。

有山有工程,總有生意做。買車搞運(yùn)輸還要自掏油費,用騾子運(yùn)輸競爭對手少,還有人給騾子包吃包住”,他算了一筆賬,按照行規(guī),“就算是下雨天,工地也要支付養(yǎng)騾子的費用?!毙菹⒌臅r候,騾子就拴在公園里。




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關(guān)于“馬幫”鮮為人知的故事

馮鑄材(1891-1963),字金品,藏名榮坤·澤仁桑珠。中甸縣獨克宗人,藏族。自幼家貧,少年時候進(jìn)入“公鶴昌”商號當(dāng)學(xué)徒。23歲起在茶馬古道上從事馬幫販運(yùn),在滇、藏、川、康和印度之間,創(chuàng)立了“鑄記”商號,他僑居在印度的噶倫堡四十多年,成為一代藏商巨賈。他一生誠實守信,急公好義,愛國愛鄉(xiāng),熱心公益事業(yè)。斗爭期間,帶動大批兄弟民族商販和馬幫,捐錢捐物支持斗爭。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息,歡迎致電咨詢。




傳統(tǒng)的“馬幫”又來了

每匹馬每趟可以拉400多斤的沙石或水泥,上午拉四趟,下午拉四趟,當(dāng)工人們還在裝貨的時候,已裝好貨的馬匹,會自動地排成隊沿著崎嶇的山路往上走,后面的馬再跟上,秩序井然。工人們的生活也是清苦的,每個工人負(fù)責(zé)3匹馬,要包掉喂馬、上貨、趕馬等所有工作,包吃包住。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息,歡迎致電銅陵愛年騾馬進(jìn)行咨詢。




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