環(huán)保融雪劑立下頭功

且又是夜間，因?yàn)榻笛┝看?。一時(shí)不可能組織不可勝數(shù)人掃雪，因而融雪劑就發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)。為此，盡管采用新型環(huán)保融雪劑，我市還是要求主要針對(duì)主次干線道路使用，同時(shí)采取人工清掃等措施，防止融雪劑進(jìn)入道路兩側(cè)的綠化帶，盡量減輕對(duì)綠色植被的影響。據(jù)北京市市政管委的負(fù)責(zé)同志介紹，當(dāng)天夜里灑了1805噸環(huán)保融雪劑。道路打通了鄉(xiāng)村的花草樹(shù)木和道路、橋梁受影響的水平也大大降低了北京城區(qū)草木冬天“吃鹽”歷史也宣告完全結(jié)束。

京城道路除雪化冰歷年來(lái)都采用噴灑氯化鈉水溶液（俗稱鹽水）方法，環(huán)保型融雪劑是去年在北京強(qiáng)制推廣的市環(huán)衛(wèi)設(shè)計(jì)科學(xué)研究所的專家告訴記者。此法雖然可以有效融雪化冰，但極易使橋梁鋼筋生銹膨脹，對(duì)草皮土壤和植物也將產(chǎn)生腐蝕。2、影響水的鹽度分布影響地下水鹽濃度分布的主要因素包括土壤性質(zhì)、土壤滲透性能、離子交換能力、植被覆蓋率、離子類型、土壤濕度和地下水位高度。因此環(huán)保型融雪劑標(biāo)準(zhǔn)除了要求融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保型性能方面的要求，另外對(duì)于融雪劑中鉛、等五種具有腐蝕性的重金屬含量也作了嚴(yán)格界定。今冬，京城公開(kāi)招標(biāo)推銷的1萬(wàn)噸融雪劑全是環(huán)保型，而在以后的北京除雪中，再也不會(huì)有鹽水上陣。

灑融雪劑具有行動(dòng)快、反應(yīng)迅速、面積大、效果好等特點(diǎn)，市掃雪鏟冰辦公室的同志告訴記者。將充分發(fā)揮融雪劑的優(yōu)點(diǎn)，但也在力避它對(duì)環(huán)境還有著影響的缺憾。天氣、雪量、人工、機(jī)械等條件允許的情況下，還將選擇以機(jī)械除雪為主，融雪劑為輔的除雪原則。

聽(tīng)話的立交橋智能融雪機(jī)

這是讓很多司機(jī)都頭疼的事，立交橋上結(jié)冰車開(kāi)不走。三、融雪劑的布撒必須由區(qū)部門使用專用機(jī)械統(tǒng)一布撒，根據(jù)降雪量和降雪持續(xù)時(shí)間，科學(xué)掌握用量，保證布撒均勻。今年冬季就不用再擔(dān)心了11月6日的首場(chǎng)大雪前，包括國(guó)貿(mào)橋、三元橋在內(nèi)的8座坡度較陡的立交橋上都安裝了立交橋融雪劑自動(dòng)噴灑系統(tǒng)”今冬，融雪劑智能噴灑系統(tǒng)已率在京城的二、三環(huán)的主要立交橋上“上崗”這將完全解決臨時(shí)困擾京城的機(jī)動(dòng)車雪天上下立交橋困難、易造成全城堵車這一大問(wèn)題。

汽車上下困難，三元東橋上、下坡被積雪覆蓋。造成交通嚴(yán)重堵塞請(qǐng)求支援。三相對(duì)于前兩種環(huán)保很多——UNS6-3，價(jià)格比前兩種高一些，一般都是用在橋梁、路面上，加了很多的緩蝕劑。11月6日的雪天交通應(yīng)急演習(xí)中，記者看到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員話音剛落，一輛車呼嘯而至，不到1分鐘將三環(huán)主路上的車流疏導(dǎo)至輔路，而一旁的環(huán)衛(wèi)人員按動(dòng)遙控器，設(shè)置在三環(huán)主路隔離帶上的1只“鐵箱”立即噴射出覆蓋4條車道，長(zhǎng)12米、寬25米的水柱，僅5秒鐘含有環(huán)保融雪劑的水就在地勢(shì)的作用下均勻地在橋的斜坡上鋪開(kāi)，而另一面的下坡也被融雪劑覆蓋，不到10分鐘，橋上下坡道路“打開(kāi)”車流恢復(fù)。

 冬季，道路上的積雪真不少，環(huán)衛(wèi)司機(jī)和環(huán)衛(wèi)工全體集合開(kāi)會(huì)了，這是因?yàn)槿鋈谘﹦┮彩且婚T學(xué)問(wèn)，要根據(jù)下雪的大小控制融雪劑的投放量，司機(jī)必須準(zhǔn)確掌握車速與融雪劑之間的關(guān)系。

   首先要知道，融雪劑不是隨便撒布的，應(yīng)在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上應(yīng)用機(jī)械或者人工除雪。

   降小雪時(shí)，氣溫高于0℃時(shí)，降雪前不預(yù)撒融雪劑；降雪中，每平方米使用量不超過(guò)20克。氣溫低于0℃，高于-10℃時(shí)，降雪前需預(yù)撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時(shí)機(jī)動(dòng)車道的坡道、橋區(qū)等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪時(shí)，坡道、橋區(qū)融雪劑用量每平方米不超過(guò)80克，人行道坡道過(guò)街橋使用量每平方米不超過(guò)20克。據(jù)生產(chǎn)廠家介紹，融雪劑是一類能使冰雪在0℃以下自動(dòng)融化的化學(xué)物質(zhì)，外加少量防滑劑和緩蝕劑。當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，降小雪時(shí)，融雪劑使用量每平方米不超過(guò)80克，只有降中到大雪時(shí)，使用量每平方米才可超過(guò)80克。

   冬季強(qiáng)降雪和嚴(yán)寒造成的路面積雪和結(jié)冰時(shí)，為了保障道路交通順暢，方便車輛與行人的出行，工作人員把除雪劑如沙子、鹽等材料放進(jìn)融雪劑撒布機(jī)里，然后在馬路進(jìn)行作業(yè)?；蛟S有人說(shuō)，我在馬路上看見(jiàn)的不是顆粒狀、片狀的晶體，而是噴霧那種的，它也是融雪劑嗎？下面我們就來(lái)了解一下溶雪劑百科知識(shí)大全。各種融雪技術(shù)和先進(jìn)的除雪機(jī)器已經(jīng)在11月6日北京的首場(chǎng)大雪中顯示了身手。

   分類：噴霧狀的是液態(tài)的融雪劑——溶雪劑，據(jù)了解，目前我國(guó)開(kāi)發(fā)的溶雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合，而以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合物居多。

   特點(diǎn)：溶雪劑以甲酸鈉為主要原料，添加多種助劑。其融冰速度快，融雪化冰能力強(qiáng)，對(duì)建筑、車輛的腐蝕性達(dá)到低水平，特別是能夠防止鋁鎂合金和鎘材料等金屬的腐蝕，對(duì)土壤、水和植被的破壞均達(dá)到較低水平。

   用途：溶雪劑其作用是融雪化冰，是一種清潔環(huán)保型融雪劑，不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等，尤其適用于飛機(jī)跑道、飛行滑道等除冰防冰之用，還可用當(dāng)作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。