混凝土泵管軟管接頭

泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

混凝土輸送泵性能特點一

1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、采用鑄鋼鑄造而成。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。

是一家專業(yè)生產(chǎn)混凝土泵管、耐磨泵管、車泵管、布料機(jī)、管卡、膠管、膠圈等產(chǎn)品。

泵管系統(tǒng)壓力大大超過泵管的承受能力時，甚至?xí)贡霉艹隽?，噴出流體，危及安全。選定一種管材后，使用時應(yīng)確保將壓力維持在制造廠家推薦的壓力范圍之內(nèi)。如果該系統(tǒng)超過‘大工作壓力，可安裝一種簡單的壓力緩釋閥或壓力開關(guān)，以防過量壓力的蓄積。而采用焊接和法蘭連接，則需要配備復(fù)雜的電源電纜、切割機(jī)具、焊接機(jī)及氧氣和-炔氣瓶等，這就給施工組織帶來了復(fù)雜性，且也存在著漏電和火災(zāi)的危險隱患。因此規(guī)范規(guī)定鍍鋅管道，襯塑鋼管、鋼塑復(fù)合管等都不得使用焊接和法蘭連接，否則需要二次處理。