波形護(hù)欄板原材料-熱鍍鋅產(chǎn)品作為防腐鍍層產(chǎn)品，在我國(guó)建筑、家電、汽車(chē)、護(hù)欄板等領(lǐng)域，應(yīng)用的廣度和深度不斷擴(kuò)大，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中循環(huán)經(jīng)濟(jì)用的環(huán)保材料。三十多年來(lái)，我國(guó)從整機(jī)引進(jìn)帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)，到消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)線(xiàn)，我國(guó)的涂鍍裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程已發(fā)生了質(zhì)的飛躍。相繼建設(shè)的帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)，從一條發(fā)展為現(xiàn)在的5000多條；技術(shù)和成套設(shè)備從完全依賴(lài)進(jìn)口，發(fā)展為擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；

波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套而且車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼 護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通過(guò)。

如果波形護(hù)欄板的耐腐蝕性不夠好，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，即使是使用年頭不長(zhǎng)的護(hù)欄板，也會(huì)出現(xiàn)干裂、生銹等問(wèn)題，看起來(lái)非常老舊不美觀，影響這個(gè)公路的視覺(jué)效果。高速公路護(hù)欄板性能好了，是不是就不需要維護(hù)了，這樣的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，即使是材質(zhì)再好的護(hù)欄板也是需要我們?nèi)粘＞S護(hù)的。對(duì)于已損壞的高速公路護(hù)欄材料，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的收回降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其間公路護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，首要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐材料，愈加有利于提升公路護(hù)欄的防腐作用。

Gr-B-4E 意思就是路邊B級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱間距4米，打樁式安裝方式

Gr-B-2E 意思是路邊B級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距是2米，打樁式安裝方式  

Gr-B-4C ：路邊B級(jí)雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距4米，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C ：路邊B級(jí)雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距2米，混凝土基礎(chǔ)

以上這四個(gè)型號(hào)的一般用于鄉(xiāng)村公路

Gr-A-4E ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距4m，打入式（打樁式）

Gr-A-2E ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式（打樁式）

Gr-A-4C ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距4m，混凝土基礎(chǔ)