壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運行，或出現(xiàn)壓力達不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，這就會導(dǎo)致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。

縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因

縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 空載能耗高。目前多數(shù)企業(yè)壓縮機為單臺N立方，壓縮機開停只有N或N的倍數(shù)，空壓機設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實現(xiàn)壓縮機排量的微調(diào)，這形成了空壓站各壓縮機的空載。通常情況下，當(dāng)壓力達到y(tǒng)公斤時，螺桿空壓機進入卸載運行狀態(tài)，當(dāng)壓力降到x公斤時，壓縮機進入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進氣閥使電機空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機不需要再壓縮氣體作功，但空壓機在空轉(zhuǎn)中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運動，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實際檢測發(fā)現(xiàn)，空壓機空載時的能耗高達其滿載運行時的40%~55%。

怎么降低螺桿空壓機使用成本延長空壓機使用壽命呢？

怎么降低螺桿空壓機使用成本延長空壓機使用壽命呢？ 1、做好機器的清潔工作，空壓機長期運轉(zhuǎn)后，禁止使用冷水沖洗。 2、定期對貯氣罐安全閥進行一一次手動排氣試驗一般建議一周一次，保證安全閥的安全有效性。 3、空壓機操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，必須清楚掌握空氣壓縮機及附屬設(shè)備的構(gòu)造、性能和作用，熟悉運轉(zhuǎn)操作和維護保養(yǎng)規(guī)程。 4、空氣壓縮機應(yīng)停放在遠離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚的地方。進氣管應(yīng)裝有過濾裝置?？諝鈮嚎s機就位后，應(yīng)用墊塊對稱楔 5、要保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進行焊接或熱加工。貯氣罐每年應(yīng)做水壓試驗次，試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。氣壓表、安全閥應(yīng)每年做一次檢驗。

如何判斷螺桿空壓機配件質(zhì)量？

如何判斷螺桿空壓機配件質(zhì)量？ 油氣分離器在空壓機機組中屬于價格較貴的一類耗材，它之所以價格高是因為它的成本也高，進口的油氣分離器質(zhì)量比較好，壓差比和濾油是比較好的，一般更換進口的油氣分離器基本保障不會出現(xiàn)油分芯故障的。 潤滑油是空壓機運轉(zhuǎn)的動力，如果潤滑油油品不好會對空壓機的運行造成阻礙。我們都知道空壓機廠家是不生產(chǎn)螺桿空壓機油的，常見的潤滑油主要有8000h的合成油和4000h的半合成油，還有2000h的礦物油這三種。選擇好的合成油可以確?？諌簷C正常運轉(zhuǎn)。