廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

若該通行區(qū)域的寬度達(dá)到扶手帶中心距b1的兩倍以上，則其深度方向尺寸可減至2m。設(shè)計(jì)人員應(yīng)將該通行區(qū)域視為整個(gè)交通輸送系統(tǒng)的一部分，因此實(shí)際上有時(shí)需要適當(dāng)增大。2）梯級、踏板上方的安全高度自動扶梯的梯級上方，應(yīng)有不小于2.3m的垂直凈通過高度。該凈高度應(yīng)沿整個(gè)梯級、踏板的運(yùn)動全行程，以保證自動扶梯的乘客安全無阻礙的通過。3）扶手帶外緣與建筑物或障礙物之間的安全距離

（horizontal movement）是指沿著地球球面切線方向發(fā)生的地殼運(yùn)動。水平運(yùn)動的大尺度地質(zhì)表現(xiàn)是：地質(zhì)體發(fā)生大規(guī)模水平位移，地殼物質(zhì)遭受強(qiáng)烈的擠壓作用，廣泛發(fā)育線性褶皺和逆沖斷裂的造山帶；或者是因伸展作用使巖石圈發(fā)生水平拉張而形成的地塹或裂谷系；或者因扭動作用而形成區(qū)域性剪切構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)等。大陸漂移學(xué)說和板塊構(gòu)造學(xué)說都強(qiáng)調(diào)，在地球演化史中水平運(yùn)動起著主導(dǎo)作用，而一切垂直運(yùn)動都是由它導(dǎo)生的；全球尺度的板塊相互碰撞和板塊的裂解都是水平運(yùn)動的產(chǎn)物。

（1）導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運(yùn)動軌跡的度。影響導(dǎo)向精度的主要因素有：導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度，導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形，靜（動）壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。（2）精度保持性 主要由導(dǎo)軌的耐磨性決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。

2）機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油的選擇根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)，選用機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油時(shí)主要考慮下列因素。（1）既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時(shí)用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s）