安全防護(hù)裝置

升降橫移類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般裝有以下安全防護(hù)裝置(但不于此)。

(1)緊急停止開(kāi)關(guān)在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)行，緊急停止開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上，按鈕為紅色。

(2)防止超限運(yùn)行裝置停車(chē)設(shè)備在升降過(guò)程中，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，上方的超限位開(kāi)關(guān)能使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，起超限保護(hù)作用。

(3)汽車(chē)車(chē)長(zhǎng)檢出裝置一般是光電開(kāi)關(guān)，當(dāng)超過(guò)適停車(chē)輛長(zhǎng)度時(shí)，使設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)或報(bào)警。

(4)阻車(chē)裝置沿車(chē)輛進(jìn)入的方向，在載車(chē)板適當(dāng)位置上裝設(shè)高度25mm以上的阻車(chē)裝置或其他有效的類似裝置。

(5)人車(chē)誤入檢出裝置在停車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，能防止人、車(chē)誤入的裝置，一般采用光電開(kāi)關(guān)或柵欄。

(6)防止載車(chē)板墜落裝置當(dāng)載車(chē)板上升到位后，為防止載車(chē)板因故突然墜落而設(shè)置的防護(hù)裝置。防墜落裝置一般采用掛鉤形式，驅(qū)動(dòng)方式有電磁鐵驅(qū)動(dòng)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)兩種。

(7)警示裝置停車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，用警示裝置(一般是聲、光警示)提醒人們注意安全。

三輥閘靈活性：系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時(shí)間段控制、持卡人的有效性及黑名單掛失、增加卡等功能。三輥閘多用性：通過(guò)授權(quán)，用戶卡可用于停車(chē)、考勤、門(mén)禁、巡更、消費(fèi)等“一卡通”管理，輕松實(shí)現(xiàn)一卡多用。【應(yīng)用場(chǎng)合】全高轉(zhuǎn)閘適用于無(wú)人值守和安保要求非常高的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場(chǎng)合。三輥閘簡(jiǎn)單性：安裝容易、接線簡(jiǎn)單，軟件全中文界面，操作方便。三輥閘擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線通訊方式，可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體（閘擺）的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來(lái)，借鑒了旋轉(zhuǎn)門(mén)的特點(diǎn)（zui大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門(mén)，而是金屬柵欄）。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘（又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘）和半高轉(zhuǎn)閘（又叫半高旋轉(zhuǎn)閘），全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。

工地為什么要安裝閘機(jī)？怎樣選擇適合自己的工地閘機(jī)？

 那么閘機(jī)的主要有什么用呢。

              閘機(jī) 是一種設(shè)置在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)或其他設(shè)施內(nèi)的自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)械設(shè)備。閘門(mén)通常一次一人通過(guò)，且為單向通行。除了大眾運(yùn)輸設(shè)施之外，某些須付費(fèi)或需要證a件才可進(jìn)入的設(shè)施，例如辦公大樓、游樂(lè)園、體育館、圖書(shū)館、公共廁所等，為管制人員進(jìn)出也會(huì)設(shè)置閘機(jī)。