貼縫帶是以基質(zhì)瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料， 經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。該帖縫帶厚度大約1.5-15cm左右，主要用來處理路面各種形態(tài)裂縫。如何體現(xiàn)貼縫帶的質(zhì)量可靠性瀝青路面在產(chǎn)生裂縫后，將會導(dǎo)致其他一系列的路面破壞現(xiàn)象，針對部分路段存在公路裂縫現(xiàn)象，多使用貼縫帶，該材料是新型養(yǎng)護(hù)公路材料，與以往采用澆灌縫處理方法相比具有使用安全、簡單快捷、應(yīng)用廣泛、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用的優(yōu)點。

　　貼縫帶能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。

　　貼縫帶無需設(shè)備擴縫，是無損傷的裂縫處理技術(shù)；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的破壞；頭一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用。可隨裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時，本產(chǎn)品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。

　　目前，國內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結(jié)性不強、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。而本公司新型貼縫帶就很好的解決了這些問題。

　　首先我們先來認(rèn)識一下這個新型防裂產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性以及組成：由瀝青基的聚合物、胎基、高強度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。它耐高低溫、復(fù)合性能強、有自粘性能，同時兼?zhèn)浞浪δ堋、清除縫面塵土和臟物，其縫面塵土較厚，需在縫面涂魁道粘接油，或用水清洗晾干，保持縫面干燥。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。

　　而且，該貼縫帶還能消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。由于路面自粘貼縫帶簡單便捷而且有效地施工方式，可以將原來集中式處理裂縫的養(yǎng)護(hù)方式改變成隨時隨地的及時性養(yǎng)護(hù)方式，大大提高了養(yǎng)護(hù)效果。

裂縫貼縫帶成本低廉、粘接牢固、經(jīng)久耐用

　　裂縫是瀝青路面主要病害之一,采用各種技術(shù)手段封閉路面裂縫,防止水滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部,被國際上廣泛認(rèn)為是減緩路面病害出現(xiàn)、延長路面使用壽命的有效手段.通常采用填縫技術(shù)或灌縫技術(shù)進(jìn)行裂縫修補.填縫技術(shù)不對裂縫進(jìn)行擴槽,直接采用改性瀝青或乳化瀝青等材料填注裂縫.

　　瀝青混凝土面層具有堅實、耐久、抗滑、防滲、耐疲勞的性能和高溫穩(wěn)定性及高速行車舒適性，適用于各種車輛通行。但由于多種原因，瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象時有發(fā)生，主要現(xiàn)象為路面裂縫。在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，最上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結(jié)構(gòu)層。路面自粘貼縫帶的出現(xiàn)解決了早期路面裂縫問題。本品施工方便，成本低廉，粘接牢固，經(jīng)久耐用！

　　裂縫貼縫帶適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。

我公司生產(chǎn)的貼縫帶表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。貼縫帶鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。  

基層貼縫帶能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴張及有效對裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡單，不會對環(huán)境造成污染。經(jīng)濟效益明顯，人工投入少、無設(shè)備投入，防水效果很好。