伸縮叉公司為您介紹：伸縮臂叉裝車在中國(guó)難以普及的原因

1、進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)比較高，市場(chǎng)接受程度不夠

我國(guó)伸縮臂叉裝車蕞開(kāi)始是作為皸用產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)的，民用領(lǐng)域的應(yīng)用基本上很少，近兩年市場(chǎng)上為數(shù)不多的幾家企業(yè)的產(chǎn)品被用于物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。因此，目前上出現(xiàn)和銷售的伸縮臂叉裝車產(chǎn)品大多是進(jìn)口品牌，進(jìn)口產(chǎn)品在性能、技術(shù)等方面很容易滿足客戶的需求，但價(jià)格往往比較昂貴，價(jià)格也成為制約伸縮臂叉裝車在國(guó)內(nèi)發(fā)展的重要原因之一。

2、市場(chǎng)開(kāi)拓力度不夠，失去了大量潛在的客戶

市場(chǎng)需求是決定行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，在我國(guó)對(duì)于伸縮臂叉裝車的認(rèn)可度不太高，造成這一局面的主要原因在于適合伸縮臂叉裝車生存的市場(chǎng)環(huán)境還有待進(jìn)一步改善。伸縮臂叉裝車是細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品，目前在技術(shù)及產(chǎn)能沒(méi)有達(dá)到一定水平前，其價(jià)格相對(duì)也昂貴，在消費(fèi)能力有限的情況下，初期市場(chǎng)開(kāi)拓需要投入更多的人力、物力、財(cái)力及時(shí)間，雖然也有一些企業(yè)看好伸縮臂叉裝車的市場(chǎng)，但都不愿成為試驗(yàn)者進(jìn)行初期的市場(chǎng)開(kāi)拓，從而導(dǎo)致伸縮臂叉裝車行業(yè)整體市場(chǎng)開(kāi)拓力度不夠的現(xiàn)狀。

伸縮叉公司小編為您介紹：叉車搬運(yùn)中所面臨的貨叉尺寸風(fēng)險(xiǎn)

在物料搬運(yùn)中一些企業(yè)時(shí)常會(huì)面臨一些棘手的搬運(yùn)挑戰(zhàn)。運(yùn)營(yíng)商會(huì)面對(duì)多種規(guī)格不一的箱子、貨物、托盤以及其他不同類型的搬運(yùn)組件。幾乎在這個(gè)領(lǐng)域中的員工都遇到過(guò)類似于貨叉太短等問(wèn)題。

造成持續(xù)性傷害

如果你所使用的貨叉對(duì)應(yīng)的尺寸匹配那么它將會(huì)對(duì)貨叉本身和所搬運(yùn)的物體都會(huì)造成持續(xù)性的傷害。如果叉車的貨叉過(guò)長(zhǎng)就會(huì)導(dǎo)致貨物與貨叉后方位置間距保持過(guò)大，有可能會(huì)對(duì)貨物造成損傷。同樣的情況下，貨叉過(guò)長(zhǎng)當(dāng)叉車司機(jī)在放置貨物的時(shí)候如果不小心很容易就會(huì)將貨物或紙箱給戳破。如果貨叉太短則可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法提供充足的長(zhǎng)度去搬運(yùn)貨物，從而造成搬運(yùn)失敗。因此，可以想象這兩者情況所造成的后果可能會(huì)將產(chǎn)品送回去重新打包或者更嚴(yán)重的就是直接重新更換新的貨物。

貨叉重量該是多少

第壹件事你所考慮的可能是如何去解決物料搬運(yùn)中所面對(duì)的這些挑戰(zhàn)，增加貨叉寬度來(lái)解決嗎？如果你可以快速的瀏覽互聯(lián)網(wǎng)的話則可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的供應(yīng)商在擴(kuò)展貨叉寬度的時(shí)候是不包括增加貨叉重量的。這就意味著大多數(shù)的叉車運(yùn)營(yíng)商無(wú)法知道他們所要提升的物體到底能有多重。然而，難以預(yù)測(cè)的是很有可能會(huì)造成員工的受傷，從而導(dǎo)致停機(jī)事件和員工事故等事件的發(fā)生。

伸縮叉公司小編為您介紹：叉車的種類

1、叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為：

①電瓶（蓄電池）叉車。 

②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為氣油機(jī)和柴油機(jī)（一般起重量在5t以上）兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。 

2、根據(jù)貨叉位置的不同可分為： 

①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。 

②側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。

伸縮叉公司為您介紹叉車的好處：

叉車的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性很高，廣泛應(yīng)用于廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)，對(duì)成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運(yùn)等作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

叉車的主要工作屬具是貨叉，在換裝其他工作屬具后，還可以用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長(zhǎng)大件貨物等進(jìn)行裝卸作業(yè)以及對(duì)其進(jìn)行短距離搬運(yùn)作業(yè)。叉車用途非常廣泛，它不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各部門，而且在物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政以及軍事等部門也有應(yīng)用。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界1大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)?，F(xiàn)在的工廠、物流在搬運(yùn)貨物中或者堆疊貨物等很多地方中都會(huì)用到叉車，那么到底什么是叉車呢？叉車，顧名思義我們可以從它的字面意思上了解到一些東西。

叉車是用來(lái)將成件的托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆疊或者是短距離搬運(yùn)（注意是短距離搬運(yùn)，因?yàn)椴孳嚨男旭偹俣群苈┗蛘呤侵匦臀锲愤M(jìn)行搬運(yùn)的工業(yè)車輛。是一種能把水平運(yùn)輸和垂直升降有效結(jié)合起來(lái)的裝卸機(jī)械，有裝卸、起重及運(yùn)輸?shù)染C合功能，具有工作效1率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，叉車的作用很大，叉車用途也特別的廣泛。