TYPE-C 芯片制造商

第三方芯片制造商要想拿到 Thunderbolt 3 的使用權(quán)可能還要再等一段時(shí)間。但可以想見，Intel 的這些做法會(huì)讓高速接口的未來(lái)更光明。和前兩代 Thunderbolt 相比，Thunderbolt 3 的普及程度明顯更高，不是嗎?一根電纜解決所有問題的時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越近了，一起期待吧。

以上是關(guān)于嵌入式中-Intel Thunderbolt 3接口飛一般得快！明年會(huì)有更多設(shè)備用上它的相關(guān)介紹，如果想要了解更多相關(guān)信息，請(qǐng)多多關(guān)注線纜行業(yè)朋友分享圈，將給大家提供更全、更詳細(xì)、更新的資訊信息.

TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場(chǎng)上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)，到2021年，汽車USB Type-C將增長(zhǎng)7%；2019年寶馬X5是近的一個(gè)例子，它包括兩個(gè)USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

汽車制造商總是著眼于未來(lái)幾年，以啟動(dòng)必要的創(chuàng)新，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。司機(jī)和乘客在路上越來(lái)越依賴充電設(shè)備，他們希望在汽車上有無(wú)縫充電的體驗(yàn)，對(duì)于那些積極使用自己的設(shè)備玩游戲、看視頻或?yàn)樗緳C(jī)查找方向的乘客來(lái)說，這一點(diǎn)尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項(xiàng)被認(rèn)為是“必須的”，并將在未來(lái)繼續(xù)有效.

擁抱手機(jī)type c轉(zhuǎn)接口方案

除了Surface Book 2以外，所有Surface用戶對(duì)于微軟一直沒有把USB Type-C接口做到機(jī)身上而怨聲不少，不過好在微軟有想過辦法——Surface Connector，就是那個(gè)磁吸式的專有充電口，可以作為這樣一個(gè)轉(zhuǎn)接的選擇,本周內(nèi)微軟將會(huì)正式開售Surface品牌的USB Type-C轉(zhuǎn)接頭, 早在一年前，微軟就曾預(yù)告會(huì)有的USB-C轉(zhuǎn)接頭，并吐槽說：如果你喜歡USB TYPE-C，相信你也會(huì)喜歡我們的轉(zhuǎn)換器

手機(jī)type c轉(zhuǎn)接口方案轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)接的顯示器

要使用微軟USB Type-C轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)接的顯示器或筆記本本體供電，用戶需要連接能提供12V/27W電力的外接電源。該轉(zhuǎn)接頭的兼容性于版的Surface Pro和S及以前的老Surface設(shè)備都無(wú)法使用.

微軟將在6月29日于商城面向商務(wù)用戶開賣USB Type-C轉(zhuǎn)接頭，國(guó)內(nèi)目前還不清楚何時(shí)正式向所有用戶開放購(gòu)買，但是估計(jì)也很快上線，各位做亞馬遜電商的看客可以去規(guī)劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)啦！