如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數(shù)，這是矛盾的兩方面。導軌系統(tǒng)的設計，力求固定元件和移動元件之間有接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。

直線導軌保養(yǎng)步驟：

1.首先得拆下輪子，記得將螺絲收好，掉了就麻煩！

2.再取下軸承，有的輪子的core很緊，軸承很難拆下來，就用六角扳手（就是拆螺絲的那一個）用力的給它挖下來，放心，軸承是很不容易壞的！不過可別太用力了哦。

然后用牙刷將培林表面的臟東西刷掉。有的軸承的側蓋是可拆的，有的則不行，先判斷你是培林是否可拆。

直線導軌在進行制作的過程中對生產(chǎn)制造精度具有嚴格管控其設備的尺寸在一定程度上能夠有效的維持在一定的水準內(nèi)，在進行使用的過程中其滑塊具有保持器的設備以及防止其鋼朱的脫落，因此在進行使用時其精度具有一定的可互換性，這樣客戶就可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。文章到這里，大家都了解清楚了嗎？